近幾年隨著有車族不斷壯大，車載導(dǎo)航產(chǎn)品（ＧＰＳ）成為熱門產(chǎn)品。可地圖軟件數(shù)據(jù)的更新不夠快，花費(fèi)不菲的車載導(dǎo)航儀變成“擺設(shè)”，省城劉先生就遇見這樣的問(wèn)題。

　　高價(jià)買到“瞎指揮”

　　省城劉先生今年３月買了一部豐田凱美瑞轎車，該車隨車標(biāo)配一部車載導(dǎo)航儀，商家告訴他該設(shè)備市場(chǎng)價(jià)值２萬(wàn)元。

　　劉先生先在合肥鬧市使用ＧＰＳ，發(fā)現(xiàn)道路指示都準(zhǔn)確，但當(dāng)車開到合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)時(shí)，發(fā)現(xiàn)許多路都沒(méi)有導(dǎo)航指示了。到后來(lái)，劉先生發(fā)現(xiàn)該導(dǎo)航儀里只存有安徽合肥、蚌埠等四個(gè)城市的地圖，城市外面除了國(guó)道、省道外，其他許多道路都沒(méi)有標(biāo)注。

　　有一次他開車從江蘇睢寧到安徽宿州，查詢?cè)搶?dǎo)航儀上面顯示要走３００多公里的路，他認(rèn)為這種路線太長(zhǎng)，決定不按導(dǎo)航儀顯示的路徑走，而是在路上向熟悉道路的貨車司機(jī)邊打聽邊走。他到目的地后，里程表顯示才１００多公里。

　　劉先生向廠家反映這個(gè)問(wèn)題，廠家客服人員告訴他，這要做軟件升級(jí)，但要交１６５０元的費(fèi)用。對(duì)此，劉先生表示不能理解，他才買的車，為什么馬上又要交錢升級(jí)。他認(rèn)為，原車導(dǎo)航上的地圖還不如國(guó)產(chǎn)幾千元的地圖詳細(xì)，廠家應(yīng)該把地圖做得再詳細(xì)些。

　�。牵校訛楹尾粶�(zhǔn)確

　　記者就此采訪了豐田公司客服中心有關(guān)人士，該人士介紹，在豐田凱美瑞轎車２．４升排量有幾款車配備原車導(dǎo)航儀，現(xiàn)也有一些用戶向他們反映過(guò)這個(gè)問(wèn)題，對(duì)此他們也只能要求用戶進(jìn)行軟件升級(jí)，但現(xiàn)在最新的軟件是２００６年秋季推出的，劉先生是在今年春季買的車，因此不需要升級(jí)。但當(dāng)記者問(wèn)為什么存在導(dǎo)航地圖不能查找到部分道路信息時(shí)，該人士表示公司將會(huì)逐步改進(jìn)，始終不正面作出回答。

　　為什么會(huì)存在高價(jià)買的ＧＰＳ會(huì)找不著路的情況？記者向一位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)ＧＰＳ設(shè)備的人士咨詢，該人士告訴記者，導(dǎo)航地圖與硬件不一樣，做導(dǎo)航電子地圖必須有國(guó)家測(cè)繪資格和資質(zhì)才能做得好，有的企業(yè)沒(méi)有實(shí)力取得國(guó)家測(cè)繪資格和資質(zhì)，國(guó)外企業(yè)雖有資金和技術(shù)實(shí)力，但國(guó)家考慮到安全需要，暫時(shí)不會(huì)同意讓外國(guó)公司擁有開發(fā)國(guó)內(nèi)電子地圖，因此一些國(guó)外品牌汽車安裝的導(dǎo)航儀里使用的是國(guó)外提供的地圖，出現(xiàn)找不到路的情況就不奇怪�！�