圍剿傳統(tǒng)汽車CD，以互聯(lián)網(wǎng)的名義

　　據(jù)了解，目前國內(nèi)汽車音響市場規(guī)模近10億元，其中80%的份額為汽車CD碟片所把持，另外20%的份額為低檔車上的卡帶機所占據(jù)，后者由于卡帶的發(fā)行量越來越少而即將被徹底淘汰出局。因而CD碟片曾一度被普遍認為將很可能一統(tǒng)汽車音響市場。但是，信息技術的發(fā)展，尤其是互聯(lián)網(wǎng)與各行業(yè)的快速融合，很快讓人們意識到了這種判斷的片面性。

　　有互聯(lián)網(wǎng)專家稱，互聯(lián)網(wǎng)的大潮正在席卷我們生活的每一個角落，汽車也將難以避免。具備從互聯(lián)網(wǎng)上直接下載音樂功能的車載MP3正在成為廣大車主享受音樂的新選擇。有關人士甚至還預計，也許不用多久，人們將不再習慣于自己的愛車上放有一大堆CD碟片。以車載MP3為代表的新一代汽車音響產(chǎn)品已經(jīng)邁出了它取代傳統(tǒng)汽車CD的步伐。

　　以汽車CD與時下流行的車載MP3為例，從存放歌曲的數(shù)量上看，目前一張CD碟片只能存放20首歌左右，而一個容量為1G的閃存MP3可以存放300多首歌；從音樂保存方面看，CD容易損壞，而且占用空間大，閃存MP3體積只有打火機大小，數(shù)據(jù)可任意刷新并保存十年；從音樂來源與可編輯性來看，CD大部分需要購買，且歌曲無法自由編輯，閃存MP3則可以直接從互聯(lián)網(wǎng)上下載音樂，可以自由編輯自己的音樂集，可以讓汽車在整個旅途中播放的全是自己喜歡的歌曲。

　　根據(jù)有關機構預測，2005年中國車載音響市場就將達到1億1千萬美元。而到2010年，中國汽車市場產(chǎn)銷量有望達到1000萬輛，超過德國、日本成為繼美國之后的第二大汽車生產(chǎn)和消費大國。與此相應，汽車音響的市場潛力可能高達60億元左右。以朗科為代表的車載MP3新勢力的崛起，勢必改變傳統(tǒng)汽車音響市場的版圖。

　　“一體化設計”的車載MP3將受青睞

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，盡管車載MP3問世的時間還不到一年,但目前市場上的車載MP3品牌卻已經(jīng)多達幾十個,這些產(chǎn)品在功能上的差別也非常明顯。其中，大部分車載MP3是在普通MP3的基礎上簡單添加一個FM轉(zhuǎn)發(fā)器制作而成，嚴格意義上說是最初級的車載MP3。一些小品牌車載MP3則只是在普通MP3上增加一根音頻連接線，因此可以說根本就不是“車載MP3”。這讓人們不得不對剛剛興起的車載MP3市場未來的競爭狀況捏了一把汗。

　　據(jù)悉，朗科公司日前推出的車載MP3 A100則第一次對車載MP3做了一個全新而完整的定義。它首次采用了機身、FM發(fā)射功能裝置一體化設計，并具備從汽車點煙器直接充電的功能,以及更為強大的互聯(lián)網(wǎng)音樂播放功能，處處體現(xiàn)了針對汽車“量身定做”的特點，這也使它完全有別于普通的車載MP3。

　　此外，它還獨創(chuàng)了FM “一鍵發(fā)射”功能——用戶只需將車上FM收音機調(diào)到88~90MHZ間的任意頻段(多達21個可調(diào)頻點，普通車載MP3只有3-4個可調(diào)頻點)，然后插上具備發(fā)射天線與耳機雙功能的特制耳機，長按A100上面的MODE鍵就可以直接進入FM發(fā)射狀態(tài)，再通過+/-鍵進行發(fā)射頻率調(diào)節(jié)，將A100發(fā)射頻率和車上FM收音機頻率調(diào)到一致，就可用汽車音響內(nèi)收聽來自A100的MP3歌曲了。

　　有業(yè)內(nèi)人士稱，車載MP3不應僅僅將普通MP3的功能移植到汽車上來，而應當更多地考慮到駕車環(huán)境。像朗科A100的點煙器直接充電功能，以及FM“一鍵發(fā)射”功能無疑將會受到越來越多駕車族的歡迎。它不僅有助于車主更加方便地使用車載MP3，甚至有望推動著車載MP3朝著一個獨立產(chǎn)業(yè)的方向發(fā)展，而不僅僅是成為MP3產(chǎn)業(yè)的一個分支。