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美國(guó)的兒童座椅安全等級(jí)

[ 07-8-20 0:20 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  來(lái)源: pcauto    責(zé)任編輯: huangying

  在美國(guó),兒童安全座椅根據(jù)安全性的不同初步劃分為三個(gè)級(jí)別,其中A級(jí)別代表安全性最高的級(jí)別,而C級(jí)別則是安全性最低的等級(jí)。級(jí)別

  的劃分主要取決于五個(gè)方面的因素:第一是兒童座椅是否按照要求組裝;第二是兒童座椅的標(biāo)簽粘貼是否清楚;第三是兒童座椅的使用說(shuō)明書(shū)是否清晰明了;第四是兒童座椅的安裝是否簡(jiǎn)潔方便;第五是兒童座椅是否使父母可以安全地將孩子放進(jìn)去。
 
  美國(guó)的國(guó)家公路交通安全局開(kāi)始要求汽車(chē)制造廠要對(duì)其2003款和2004款的車(chē)進(jìn)行中等兒童受碰撞的安全性模擬測(cè)試試驗(yàn),并計(jì)劃從明年3月份開(kāi)始,將要進(jìn)行另外一個(gè)有關(guān)兒童座椅安全問(wèn)題的測(cè)試計(jì)劃。

  小知識(shí) 第一個(gè)兒童安全座椅

  沃爾沃汽車(chē)公司于1963年研制了第一個(gè)兒童安全座椅,開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的靈感來(lái)自航天器中的宇航員座椅,這種座椅可以承受太空艙升空和降落

  的巨大力量而使宇航員免受傷害。宇航員在飛船上的仰臥姿勢(shì)同加速度的力量在方向上正好相反,這樣可以使他們盡量地承受住飛船起飛時(shí)的

  巨大壓力——當(dāng)轎車(chē)受到正面撞擊時(shí),這個(gè)原理同樣有利于保護(hù)兒童。1972年沃爾沃汽車(chē)公司是世界上第一個(gè)提供這種后向式兒童安全座椅的汽車(chē)生產(chǎn)廠。

  ISOFIX標(biāo)準(zhǔn)

  ISOFIX系統(tǒng)(International Standards Organization FIX)是安裝兒童安全配備的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。為了易于安裝,轎車(chē)應(yīng)在前排和后排座椅

  上提供ISOFIX扣鎖,以確保正確、快捷地安裝和拆卸。借助內(nèi)置式標(biāo)準(zhǔn)化ISOFIX扣鎖,將適用于體重不超過(guò)18公斤或年齡在3歲左右的兒童的

  Volvo后向式兒童安全座椅安裝在車(chē)內(nèi)絲毫不難。當(dāng)您聽(tīng)到咔嚓的一聲并看見(jiàn)一盞綠色指示燈閃亮?xí)r,這就意味著座椅已經(jīng)扣接妥當(dāng)。

  就兒童乘車(chē)位置而言,后座是車(chē)上最安全的空間,所以12歲以下的小朋友都應(yīng)該坐在后座。為了讓安全座椅可以更牢固地固定在座位上奧迪、沃爾沃、雷諾等都投入對(duì)ISOFIX規(guī)格研究,目的就是要讓兒童安全座椅的固定裝置標(biāo)準(zhǔn)化,這包含著兩個(gè)焊接在底盤(pán)上的錨扣環(huán),以及椅背和椅墊的接合裝置;甚至最近的設(shè)計(jì)還可連接第三個(gè)固定點(diǎn),連接至汽車(chē)椅背上方,以提高汽座在撞擊時(shí)的穩(wěn)定度。

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