近年來，車輛的爆胎事故驟然增多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速公路上的交通事故中爆胎占70%以上。頻頻發(fā)生的爆胎事故造成的車禍引起了人們的警覺和困惑。為什么以前的車況路況都不怎么好時(shí)爆胎不多見，現(xiàn)在車況路況的質(zhì)量都提高了，爆胎反而這么多？這主要是因?yàn)槿藗儧]有意識到高速行駛的車輛對輪胎本身和輪胎的保護(hù)提出了更高的要求。

        爆胎的原因是多方面的，是一種復(fù)雜的輪胎破壞現(xiàn)象。爆胎事故危險(xiǎn)大，車毀人亡概率高，保險(xiǎn)公司不理賠。致使有些人談其色變，認(rèn)為爆胎防不勝防。其實(shí)只要弄清楚爆胎的根本原因，找到禍根，問題是不難解決的。

         輪胎缺氣行駛是爆胎的禍根。車輛在缺氣(輪胎胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)胎壓)行駛時(shí)，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。這種情況下，車輛即使低速行駛，也會傷胎，而且潛伏期長，隱蔽性大，更有危害性，為以后高速行車時(shí)埋下了爆胎的重大隱患。

        所謂重視平時(shí)對輪胎的保護(hù)，其中重要的一條，就是一定要做到防止車輛輪胎缺氣行駛。一定要定期檢查胎壓，保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓(車輛出廠對胎壓都有嚴(yán)格的規(guī)定)。簡而言之，哪怕是發(fā)生一次缺氣行駛，也會破壞輪胎結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度，種下爆胎的禍根！而只要防止了缺氣行駛，就能保護(hù)輪胎的結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度，避免爆胎事故的發(fā)生。