●東莞市汽車維修行業(yè)協(xié)會今日對外公布去年數(shù)百宗有關(guān)汽車方面的投訴

　　●假冒偽劣產(chǎn)品橫行、誤導車主消費、維權(quán)舉證困難、漠視車主知情權(quán)等成為投訴中的熱點

　　再過一個多星期就到消費者權(quán)益日“3·15”了。上周，東莞市汽車維修行業(yè)協(xié)會對外公布了過去一年東莞市汽車維修行業(yè)協(xié)會及從東莞市消委會轉(zhuǎn)過來的汽車投訴，共數(shù)百宗。在這些投訴中，假冒偽劣、誤導車主消費、維權(quán)舉證困難、漠視車主知情權(quán)等，是投訴中的熱點。

　　東莞市汽車維修行業(yè)協(xié)會秘書長張華文呼吁消費者要勇于維護自己權(quán)利，商家也應誠信經(jīng)營，贏得消費者的支持和尊敬。

　　關(guān)注點一：漠視車主知情權(quán)

　　這個問題在所有投訴中比較突出。汽車商家在交車時，并未向車主詳細介紹該車的主要性能和該注意的事項。

　　在汽車維修方面尤其如此。許多車主把車放進車行或者維修廠，基本無法得知自己車輛的檢修情況，維修師傅也拒絕車主進車間探視車輛的實際情況。等維修結(jié)束后，車主唯一的辦法就是結(jié)賬買單。

　　關(guān)注點二：假冒偽劣產(chǎn)品嚴重

　　東莞汽車維修店有近2000家之多，維修零配件參差不齊，假冒偽劣產(chǎn)品也混雜其中。在接到投訴中，假冒車膜最為嚴重。許多車行買車送車膜，但實際上送的車膜并不能防紫外線。

　　張華文介紹說，汽車零配件在市場上有原廠件、附廠件之分，附廠件的質(zhì)量不一定比原廠件質(zhì)量差，但兩者價格卻相差幾倍，有些經(jīng)營者為賺取利潤，拿附廠件冒充原廠件賣給消費者，消費者要注意鑒別。

　　關(guān)注點三：保修期內(nèi)無法保修

　　張華文向記者介紹，車主趙軍新買的貨車在廣西送貨途中壞車，在檢查時未發(fā)現(xiàn)有異常問題，本著小問題節(jié)省時間、費用的目的就近在當?shù)鼐S修廠維修，結(jié)果發(fā)現(xiàn)是發(fā)動機出現(xiàn)嚴重問題。由于車輛還在保修期內(nèi)，趙軍將車拖回東莞品牌特約維修店要求保修，但品牌特約保修店服務經(jīng)理明確表示，該車輛雖然是在保修期內(nèi)，但已經(jīng)“非品牌特約維修店”拆解過，有違保修規(guī)定，廠方不予再保修。

　　因此，他提醒廣大車主朋友，使用車輛前先閱讀使用說明書及保修手冊，當掌握了車輛的使用方法、注意事項、保修范圍等等，才能真正體驗到車給人們帶來的便利。

　　關(guān)注點四：誤導車主不必要的消費

　　在汽車保養(yǎng)維修過程中，是否需要更換零配件，消費者一般是不懂的。張華文介紹說，部分經(jīng)營者往往利用車主不懂汽車的特點對車主進行誤導。比如汽車油路出現(xiàn)故障，車主往往擔心愛車是否會留下“后遺癥”，而有些維修人員會趁機建議車主更換零配件，達到賺錢的目的。

　　不少車行維修人員則經(jīng)常在車主的車輛還未到保養(yǎng)期時建議保養(yǎng)，然后趁機捏造問題，要求車主更換零配件，達到賺錢的目的。

　　關(guān)注點五：維修不簽合同忽視憑證

　　在接到的投訴中，多數(shù)汽車維修質(zhì)量得不到保證的，是去路邊店或者非正規(guī)店維修的結(jié)果。因此，車輛維修后，千萬別忽視維修憑證。

　　因此提醒車主，當車輛需要維修保養(yǎng)時，消費者應先與修理單位共同確定維修項目、需要更換零配件的范圍、按照物價部門制定的收費標準，并以合同或協(xié)議方式全部加以明確。

　　同時還應在約定中注明維修后的質(zhì)量保證期限。車輛維修完畢后，消費者檢驗合格后，應要求維修單位出具由檢驗人員簽章《出廠合格證》。

　　關(guān)注點六：維權(quán)舉證艱難

　　張華文表示，每遇汽車質(zhì)量投訴，生產(chǎn)廠家或服務商都會要求消費者進行鑒定或檢測。但消費者往往不想費時費力費金錢去做鑒定或檢測。因此，在此類糾紛中，造成問題僵持時間長，矛盾難以解決。