東風(fēng)標(biāo)致307車型較新，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)用了較多新技術(shù)，還因標(biāo)致等典型歐洲車的設(shè)計(jì)理念與日美車系有所不同，所以其維修保養(yǎng)要點(diǎn)也有特殊的一面。

　　1、更換電池對(duì)電動(dòng)車窗影響。

　　307配置的電動(dòng)車窗及天窗都有防夾手功能，依靠電腦控制。更換蓄電池時(shí)，由于斷電將會(huì)導(dǎo)致總分車載電器數(shù)據(jù)丟失或混亂，其中也包括防夾手功能的電動(dòng)車窗及天窗。因此更換蓄電池后維修站要初始化數(shù)據(jù)，否則防夾手功能不能激活。

　　2、慎裝防盜系統(tǒng)

　　307裝配有芯片防盜功能，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU解鎖時(shí)必須通過BSI識(shí)別點(diǎn)火鑰匙的應(yīng)答芯片，再由BSI通過CAN網(wǎng)回應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU解鎖，加上完全使用多路傳輸技術(shù)，因此防盜性能很好。加裝普通防盜器會(huì)干擾車輛正常運(yùn)行，應(yīng)慎重安裝。

　　3、環(huán)保要求使用合格燃油

　　307的排放達(dá)到歐3標(biāo)準(zhǔn)，采用電子節(jié)氣門及二次空氣泵等先進(jìn)技術(shù)，這是很多日系車沒有裝備的。但先進(jìn)的設(shè)備如果使用不達(dá)標(biāo)的汽油，將會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，甚至是系統(tǒng)報(bào)警。

　　4、電-液控型助力轉(zhuǎn)向

　　307的助車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是電-液控制型，通過GEP(電控助力泵)來操作轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，隨著車速和方向盤轉(zhuǎn)速的變化，方向盤轉(zhuǎn)向力度也會(huì)隨之變化。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，普通僅采用液壓助力系統(tǒng)的車輛將失去助力，方向盤變得沉重，但電-液控制的307仍可由電池驅(qū)動(dòng)助力泵工作，使車輛失去動(dòng)力滑行時(shí)打方向也毫不費(fèi)力。

　　5、自動(dòng)變速箱專用油

　　307采用4速手自一體自動(dòng)變速箱，是一個(gè)全電子控制、橫置、全密封、少維護(hù)的先進(jìn)變速箱。變速箱采用特殊長(zhǎng)效的專用自動(dòng)變速箱油，如車主在外面維修時(shí)換成普通油，將會(huì)損壞變速箱。

　　6、維修需用專用工具

　　307一些配件維修時(shí)需要特殊工藝，操作過程也需嚴(yán)格按廠家要求，一些零部件的拆卸需要用到專用工具。這些往往廠家指定特約維修站做得比較好。

　　7、換剎車油要徹底排空。

　　標(biāo)致車系一向以操控性好而著名，其中剎車性能也非常優(yōu)秀。307的剎車配置ABS+EVA+EBD系統(tǒng)，保證良好的剎車性能。這類剎車系統(tǒng)要求更換剎車油時(shí)一定要注意徹底排空，否則殘留的舊油會(huì)污染新油，降低剎車性能 。

來源：搜狐