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    【太平洋天津車市】2009年11月23日的廣州車展上，上通別克品牌下首款五門轎跑車——別克英朗正式發(fā)布亮相。這款來自通用全球平臺的最新車型，別克英朗融匯了別克所能賦予中級車的最佳動感基因，以前瞻潮流的運動風格和創(chuàng)新領先的動力操控，成就動感非凡、暢快淋漓的超凡駕馭體驗。編者從天津中乒別克店了解到，即將于明年初上市的別克英朗，從下個月開始預訂。 

別克英朗

    英朗的外觀設計從概念車“Buick Riviera別克未來”的設計理念中汲取靈感，不但很好的延續(xù)了別克家族的外觀特征，更是演繹了動感流暢的新一代設計語言。坐艙前移的運動設計，快背式流線型車頂以及環(huán)抱式后擋風玻璃，呈現出動感流暢的視覺效果。并且這樣的設計，還有效降低風阻系數，滿足五門轎跑車對低風阻的要求。與新君威同出一轍的車身側翼，形成硬朗的展翼形曲線，加上鷹眼狀前大燈銳利洞徹，以及標志性的直瀑格柵和別克標識，讓英朗的整體造型有一種貼地俯沖般的跑車特質。可以看出，英朗的設計團隊很好的延續(xù)了新君威的設計理念，通用全球平臺戰(zhàn)略的優(yōu)勢得到了充分的體現。

別克英朗

    內飾方面，別克英朗采用了以駕駛者為中心的運動風格布局。延續(xù)了標志性的360度環(huán)抱式設計。并且，英朗運動版車型上首次應用了紅黑雙色的色調搭配，從中控臺到如賽車般的運動座椅，給人以駕駛的沖動與激情。值得一提的是，運動版車型上還配備了Sport運動模式，當切換到運動模式時，儀表盤背光會由藍變紅，不但變速箱會切換到更激進的換擋模式，車輛的動力性能得到瞬間提升，還營造出一種視覺的享受。配合鋁合金金屬踏板的使用，整車充滿了動感氛圍，充分展現五門轎跑的運動特質。

別克英朗

    動力方面，別克英朗搭載了來自歐洲的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，和新君威1.6T精英運動版所使用的發(fā)動機為同一款。但是，經過了不同的調教之后，英朗的1.6T發(fā)動機最大功率有所提升，可爆發(fā)出135Kw的最大功率，升功率更是破紀錄的達到了84.4Kw/L。最大扭矩為235Nm，并且可以在超過3500rpm的轉速區(qū)域內連續(xù)輸出。加上Superboost超推進功能，在5秒鐘內將峰值扭矩飆升至266Nm?？梢哉f，英朗1.6T的動力性能完全凌駕于普通2.4L排量的自然吸氣發(fā)動機以及此前較為常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動機。隨著英朗的上市，別克三劍客不但在自然吸氣發(fā)動機方面有著自己固有的陣地，更向Turbo車型陣營聯手發(fā)起沖擊。

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