報(bào)名參加天津現(xiàn)代IX35看車團(tuán)活動(dòng)，周周好禮相贈(zèng)月月大獎(jiǎng)白給（點(diǎn)擊進(jìn)入）>天津看車團(tuán)熱線：022-83698341 PCauto天津車友論壇QQ群：

　　【太平洋汽車網(wǎng)天津站訊】科技發(fā)展和時(shí)代進(jìn)步讓中國(guó)人的腰包滿起來(lái)，追求更高的生活品質(zhì)也是現(xiàn)代人最主要的需求。在中國(guó)車市，SUV異軍突起，不管市場(chǎng)整體走向如何，一直保持熱銷。為一款主打歐洲品質(zhì)的SUV，ix35主要瞄準(zhǔn)追求品質(zhì)時(shí)尚的都市人群，其“流體雕塑”（Fluidic Sculpture）的設(shè)計(jì)理念和多項(xiàng)高端配置全面超出現(xiàn)有主流SUV車型，而且有望引領(lǐng)今后整個(gè)SUV乃至整個(gè)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)潮流。上海大眾途觀完美保留了原型車精良的品質(zhì)、領(lǐng)先的駕駛樂(lè)趣和尖端高新科技，同時(shí)兼顧中國(guó)消費(fèi)者獨(dú)特的審美需求和中國(guó)市場(chǎng)特點(diǎn)，在外觀、功能、舒適性方面均進(jìn)行了提升。下面就請(qǐng)跟隨一起走近這兩款合資SUV，看誰(shuí)更能贏得中國(guó)消費(fèi)者的心。

　　外觀、內(nèi)飾以及空間篇

北京現(xiàn)代ix35（詢底價(jià)|查參配）

　　現(xiàn)代ix35的前臉會(huì)令人過(guò)目不忘，因?yàn)閷?shí)在是太個(gè)性了，又或者說(shuō)它的整個(gè)車身設(shè)計(jì)都很有特點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的兩條線斜插至上進(jìn)氣兩邊，兩只前大燈便順著這兩條線向后貼過(guò)去，長(zhǎng)度超過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)艙線的2/3，這一設(shè)計(jì)特點(diǎn)幾乎占據(jù)了人們的整個(gè)視覺(jué)中心。ix35的前臉自然也是現(xiàn)代新近的家族特征，只不過(guò)窄小的上進(jìn)氣與U形的下進(jìn)氣被另外兩條曲線連接起來(lái)，形成了一個(gè)六邊形，因此視覺(jué)上也比i30要更剛硬更有性格。乍一看，ix35的尾部顯得比前臉要簡(jiǎn)潔一些，但實(shí)際上線條同樣比較復(fù)雜。最明顯的是尾窗下沿呈凸起，形成小陰影。后翼子板上方的后段腰線一直向后順延，與尾燈上沿銜接，然后呈弧線向下至牌照板的兩側(cè)。

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　　從某個(gè)角度來(lái)看，ix35具有一定的混型車特征，從車身的上半截看略有些掀背車的特征，而下半身所占比例很大，十分厚重，想起一句話，你是風(fēng)你是電，你是一個(gè)傳說(shuō)。這也難怪，畢竟現(xiàn)代ix35是歐洲設(shè)計(jì)室打造的，據(jù)說(shuō)設(shè)計(jì)師還是前寶馬的設(shè)計(jì)人員。

　　進(jìn)入車型，ix35圓弧狀的中控臺(tái)，以灰米雙色搭配，色彩運(yùn)用很平常，看上去也沒(méi)什么奇特，但若是跟途勝的中控臺(tái)或獅跑相比，那可以說(shuō)時(shí)髦了不是一個(gè)檔次。出人意料的是6款車型有4款配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)，這個(gè)東西的實(shí)用性還是值得肯定的，特別是夏季或冬季不太好找以及不方便找鑰匙的時(shí)候，自動(dòng)感應(yīng)開(kāi)關(guān)車門，無(wú)須鑰匙啟動(dòng)讓人感覺(jué)方便貼心絕不是噱頭。

　　四輻方向盤很容易看出是現(xiàn)代的風(fēng)格，銀色裝飾從多功能按鍵處一直延伸到最底部，不過(guò)這還不算別出心裁，最特別的是中控面板兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口以流線形式設(shè)計(jì)，線條向下延伸并將兩個(gè)旋鈕包入其中。簡(jiǎn)潔的中控面板，圍繞在大屏幕周圍的按鍵呈倒梯形向下逐漸縮小。配合溫馨的上深下淺的內(nèi)飾或者干脆是黑色內(nèi)飾，iX35保留了韓系車的所有風(fēng)格并加以拓展，更多體現(xiàn)歐系設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

　　空間也是SUV被人看中之處。從尺寸上看，ix35比途勝的軸距長(zhǎng)了10mm，達(dá)到2640mm，兩者屬于相同的緊湊型級(jí)別。加上長(zhǎng)寬高有4420*1820*1660mm，前排的各類空間肯定是夠了，特別是頭部空間肯定是寬敞有余了。最讓人關(guān)注的還是后排空間，在前排是1.75米身高的乘客前提下，后排同樣1.75米腿部空間一拳的余量只能說(shuō)將就夠用了。對(duì)于一款SUV車型來(lái)說(shuō)，后排腿部空間表現(xiàn)并不算十分出色，這是這類緊湊SUV的通常狀態(tài)。應(yīng)該稱贊ix35的座椅設(shè)計(jì)，前排的座墊很寬大，且呈扇形，乘坐感覺(jué)比較舒適。車內(nèi)的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)方面表現(xiàn)應(yīng)該說(shuō)是稱職的，最值得稱贊的是前后車門板的儲(chǔ)物槽非常實(shí)用，都是前后兩段式設(shè)計(jì)，可以單獨(dú)放水瓶，而且空間較寬大，能放不少東西。

上海大眾途觀

　　國(guó)產(chǎn)途觀在外觀方面也進(jìn)行了一定的改動(dòng)，據(jù)說(shuō)這是上海大眾與德方共同討論出的結(jié)果。小前臉的條型設(shè)計(jì)是目前大眾的家族特征，而國(guó)產(chǎn)途觀正好趕上了“好時(shí)候”將自己的新品設(shè)計(jì)為類似的款式；在高/低配車型的區(qū)別上，全新的中網(wǎng)也起到了明確的分界作用。 應(yīng)該說(shuō)除了大燈輪廓以外其它部分都變樣了，比如保險(xiǎn)杠和鍍鉻裝飾條。與進(jìn)口版相比，上海大眾途觀的前臉沒(méi)有那么犀利了，主要原因就在于保險(xiǎn)杠的平民化，沒(méi)有過(guò)多的線條和層次，只有一大兩小的梯形輪廓，看上去簡(jiǎn)練、和諧。

 
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　　旗艦版本的途觀裝備了雙氙氣大燈，遠(yuǎn)近光都為氙氣光源并且?guī)ё詣?dòng)清洗功能。除此以外還擁有AFS動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)角輔助照明和靜態(tài)轉(zhuǎn)角輔助照明，前者可根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)角和車速自動(dòng)將大燈向彎角內(nèi)側(cè)偏轉(zhuǎn)，而后者則在左右大燈內(nèi)各集成一盞55W的燈泡，當(dāng)車速低于40km/h時(shí)點(diǎn)亮照明車輛側(cè)前方。至于“伴我回家”功能和自動(dòng)感應(yīng)開(kāi)啟這些已是老生常談了。

　　目前，國(guó)產(chǎn)途觀有全黑和雙色兩種內(nèi)飾可供選擇，通過(guò)觀察，該車在做工和用料方面與進(jìn)口版差別不大，我覺(jué)得基本可以打滿分了！車門的上半部均為手感柔和的皮質(zhì)或橡膠，下面儲(chǔ)物槽的內(nèi)部有絨面，最重要的是中控臺(tái)頂部的材質(zhì)很軟，手感很好，另外，每個(gè)功能區(qū)、按鍵周圍的縫隙也控制的相當(dāng)出色。

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　　即使國(guó)產(chǎn)途觀的軸距加長(zhǎng)了80mm達(dá)到2684mm，加裝行李架后全車的長(zhǎng)寬高為4525X1809X1685mm，在眾多國(guó)產(chǎn)中級(jí)SUV里面最多算是中等身型。但當(dāng)你親身進(jìn)入到車內(nèi)，前排也好后排也好，難以置信的開(kāi)闊空間絕對(duì)有可能讓你誤以為坐進(jìn)了途銳里面。由此可見(jiàn)大眾在空間運(yùn)用方面的確有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。這是好事，否則就海外版本的途觀空間和軸距，肯定是比不過(guò)國(guó)內(nèi)那些空間不錯(cuò)的日韓SUV車型。

　　點(diǎn)評(píng)：外觀來(lái)講，二者可以說(shuō)是不相伯仲，唯一的問(wèn)題就是您更喜歡哪一種風(fēng)格?，F(xiàn)代ix35車身線條流暢，汲取了歐洲美學(xué)品味與精致質(zhì)感的前衛(wèi)、沖擊性的流行元素，完美地呈現(xiàn)了當(dāng)前歐洲最前沿的消費(fèi)潮流，力圖表現(xiàn)面向未來(lái)的歐洲城市生活方式。上海大眾繼新領(lǐng)馭之后日漸明晰的造型語(yǔ)言也更加清晰。具有簡(jiǎn)練線條和完美車身比例途觀，完全沒(méi)有傳統(tǒng)SUV給人的笨重感。車身空間二者也相差不多，從車身到軸距都是中級(jí)SUV的典型代表，都有足夠的空間，方便居家旅行。內(nèi)飾方面，現(xiàn)代ix35要略勝一籌，畢竟韓系沿襲來(lái)的內(nèi)飾風(fēng)格更適合中國(guó)人的駕乘習(xí)慣。