報(bào)名參加天津瑞麒M1看車團(tuán)活動(dòng)，周周好禮相贈(zèng)月月大獎(jiǎng)白給（點(diǎn)擊進(jìn)入）>天津看車團(tuán)熱線：022-83698341 PCauto天津車友論壇QQ

    【太平洋汽車網(wǎng)天津訊】憑借完美操控和強(qiáng)勁動(dòng)力號(hào)稱“彎道之王”的瑞麒G5（詢底價(jià)|查參配），以卓越的懸架技術(shù)增加自身競(jìng)爭(zhēng)的“硬實(shí)力”，向眾消費(fèi)者展示中國(guó)彎道之王的懸掛玄機(jī)。

瑞麒G5  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

    懸掛如同汽車的基座，良好的懸掛系統(tǒng)造就了“彎道之王”。高調(diào)亮相北京車展的瑞麒G5，作為首款挑戰(zhàn)世界賽道之王——德國(guó)紐博格林F1賽道的高端商務(wù)車，憑借良好的懸掛技術(shù)創(chuàng)下了8分56秒的完美世界紀(jì)錄，成為中國(guó)制造高端商務(wù)車中的“操控之王”。值得稱道的是，其雙叉臂前懸架結(jié)構(gòu)配合后多連桿帶彈性縱臂的懸架的整體懸架結(jié)構(gòu)能充分保證瑞麒G5在彎道行駛中舒適平穩(wěn)。

    懸架充分支撐著沉重的車身，連續(xù)彎道以及急彎時(shí)，避免了前驅(qū)車普遍存在的轉(zhuǎn)向不足的問(wèn)題，更不會(huì)造成大的車身傾斜，后輪隨動(dòng)；后部多連桿懸架則可以更好的吸收坑洼路面顛簸感，創(chuàng)造良好的后排舒適性。

 
    作為一款完全正向開(kāi)發(fā)的中國(guó)高性能B級(jí)車，瑞麒G5應(yīng)用的前雙叉臂結(jié)構(gòu)，相對(duì)于常見(jiàn)的麥弗遜式前懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度更高，耐沖擊性和可塑性更好，在法拉利、瑪莎拉蒂等純正跑車中被普遍應(yīng)用，而在寶馬、奧迪、凱迪拉克等豪華車型中也較為常見(jiàn)，但在純中國(guó)制造的車型中尚屬鳳毛麟角。

長(zhǎng)江道4S店：南開(kāi)區(qū)長(zhǎng)江道51號(hào)（小客檢測(cè)線內(nèi)） 電話：27640016   27640018

河西展廳：河西區(qū)解放南路環(huán)渤海汽車城三期9號(hào)   電話：28278282   28278383

外環(huán)展廳：河西區(qū)微山路延長(zhǎng)線                   電話：88829668   88829669

大港展廳：大港區(qū)津岐公路富華小區(qū)底商74號(hào)      電話：63257666

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