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　　【太平洋汽車網(wǎng)天津站訊】編者第一次看到奧迪Q5（詢底價(jià)|查參配），是在08年4月份的北京國際車展上，那也是Q5第一次向我們展現(xiàn)它的魅力，雖然當(dāng)時(shí)還身在大學(xué)校園里，但第一次認(rèn)識它就為之傾心，再也移不開眼。從事汽車這個(gè)行業(yè)的一年多，也一直在關(guān)注著奧迪Q5，它作為奧迪所推出的百年經(jīng)典，同時(shí)又是奧迪全時(shí)四驅(qū)車型系列最杰出的成員，僅僅從Q5在2009年全球銷量，就可以認(rèn)定Q5是全球同級別最成功的高檔中型SUV。 

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　　Q5的卓越表現(xiàn)不僅限于某方面，而是一種全方位的卓越，一種全方位超越同級別對手的優(yōu)勢，這款車不僅先后獲得“金方向盤”、“歐洲車身”、“2009年度頂級車型”等權(quán)威大獎(jiǎng)，同時(shí)還被評為綜合表現(xiàn)最卓越車型。作為一款打破現(xiàn)有傳統(tǒng)SUV和城市SUV設(shè)計(jì)研發(fā)理念的全新高檔中型SUV，Q5擁有猶如轎跑車般動感的身姿，舒展的腰線自然延伸至前后車燈，一氣呵成的車身設(shè)計(jì)使其獲得0.33的同級別創(chuàng)紀(jì)錄風(fēng)阻系數(shù)。

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　　細(xì)數(shù)Q5的五大亮點(diǎn)，如果你有一顆追求時(shí)尚年輕的心，就不得不為Q5所俘虜，成為它的終極粉絲。

　　1.高效的動力系統(tǒng) 7速stronic雙離合變速箱

　　Q5組成令競爭對手難以企及的動力組合，帶來強(qiáng)勁的驅(qū)動力以及超低的油耗和排放。變速器可在百分之幾秒速度下完成檔位更換，比專業(yè)賽車手換檔速度快幾十倍，加速過程無中斷，換擋迅速流暢，駕駛樂趣相對傳統(tǒng)自動變速箱更勝一籌，提高了燃油經(jīng)濟(jì)型。渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機(jī)連續(xù)五年或“世界十佳發(fā)動機(jī)”稱號，作為國內(nèi)高檔中型SUV車型中唯一一款四缸發(fā)動機(jī)，它的動力表現(xiàn)毫不遜色于六缸。

　　2.豐富的駕駛感受 奧迪駕駛模式選項(xiàng)

　　Q5能為駕駛者帶來全方位的操控體驗(yàn)，源于其創(chuàng)新的底盤結(jié)構(gòu)、奧迪駕駛模式選項(xiàng)和奧迪動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成獨(dú)有的卓越駕控組合。“三車合一”的豐富駕駛感受，僅需按下中控臺的模式按鍵，你便能在“舒適”、“自動”、“運(yùn)動”三種模式間自由切換，配合第三代MMI多媒體交互界面系統(tǒng)，最多可實(shí)現(xiàn)27種個(gè)性化設(shè)置，作為奧迪駕駛模式選項(xiàng)的重要組成部分，奧迪動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠改變方向盤轉(zhuǎn)向比，使你在高速行駛中更靈活操控。

　　3.強(qiáng)大的越野性能 下山輔助系統(tǒng)

　　Q5使駕駛者從容面對艱險(xiǎn)路段挑戰(zhàn)，quattro純機(jī)械式結(jié)構(gòu)可更加可靠、直接、靈敏，將動力有效傳遞給每個(gè)車輪，即使三個(gè)車輪同時(shí)失去抓地力，也能幫Q5輕松擺脫險(xiǎn)境。下山輔助系統(tǒng)可使車輛從陡坡下降過程根據(jù)路面情況、陡坡角度等參數(shù)在9~30公里/時(shí)可變車速范圍內(nèi)以預(yù)訂速度穩(wěn)定行駛，最新一代ESP所兼容的越野模式，根據(jù)路面，通過驅(qū)動防滑系統(tǒng)和剎車防抱死系統(tǒng)使Q5在越野路行駛更安全。

　　4.完善的被動安全裝備 帶行李架檢測功能的ESP8.1

　　Q5配備雙重主動安全保護(hù)、超高強(qiáng)度車身、自適應(yīng)氣囊組合及自適應(yīng)安全帶等安全設(shè)施，超強(qiáng)勁的安全保護(hù)使駕駛者無論在什么環(huán)境中都沒有后顧之憂。

 
 
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　　5.舒適的駕乘體驗(yàn) 多變內(nèi)部空間

　　全景天窗、可加熱座椅、具備加熱和制冷功能杯架、自動空調(diào)、多媒體交互界面、頂級音響無不體現(xiàn)了奧迪人性化的關(guān)懷，座椅完全據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，做工追求細(xì)節(jié)完美，內(nèi)飾外觀遇質(zhì)感依然業(yè)界典范。
新一代quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將動力40：60比例在前后軸分配，這一強(qiáng)調(diào)后部動力分配可提高駕駛樂趣，需要時(shí)可將最大65%力矩傳輸給前軸，也可將最大85%力矩傳到后輪。

　　說了這么多，相信您也和我一樣，不得不愛上Q5。（編輯：PCauto-紫魚）