[太平洋汽車網(wǎng) 天津商家活動]2011別克歲末超大規(guī)模團購會！2011年歲末最后一場團購會，史上最低價格，看你心動不心動！別克全系所有車型共同參與--價格不是問題，只為沖量！歲末團購會，團購客戶人數(shù)越多，優(yōu)惠越大！12月10日團購活動，您絕對有時間細心看，決心選，買輛新車回家過年。

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　　君威（詢底價|查參配）、君越：展廳優(yōu)惠最高？誰說這是最高？我們有團購等著您！

　　新君越首次搭載通用新一代2.0L渦輪增壓發(fā)動機，這款源于薩博技術(shù)的發(fā)動機具備了缸內(nèi)燃油直噴、雙流道渦輪增壓、DVVT進排氣門連續(xù)可變正時和鋁制活塞與噴霧冷卻等先進技術(shù)。該發(fā)動機具備162kW最大功率和350Nm最大扭矩，匹配6速手自一體變速箱。

　　凱越：炫金導航版凱越，優(yōu)惠23000，這個價錢不曾有，也不會再有??！

　　2011款凱越1.6LX手動擋車型配置了電動天窗，而這也是同級合資10萬元以下車型中首個配置天窗的車型，不過1.6LX自動擋車型卻沒有配備。出于成本考慮，凱越1.6LX兩款車型均沒有配備真皮坐椅。其次，這兩款車型雖然都采用了可以前后8向調(diào)節(jié)的駕駛員座椅，但是沒有提供座椅腰部支撐。

　　英朗GT、英朗XT：從沒有過的價格，只為了讓您心動

　　別克英朗的原型車是著名的歐寶雅特，這款以操控性見長的車型國產(chǎn)之后就變成了別克英朗。該車裝備了1.6T、1.6L和1.8L三種發(fā)動機，其中最令人興奮地就是那款1.6T渦輪增壓發(fā)動機。英朗1.6T的零到百公里加速時間僅為7秒多，在同級別車中屬于領(lǐng)先地位。底盤方面，英朗使用的是比較常見的前麥弗遜后扭力梁的結(jié)構(gòu)，有所不同的是該車的后懸掛加入了"瓦特連桿"構(gòu)件，大大提高了非獨立后懸掛的性能。

　　昂科雷：現(xiàn)場優(yōu)惠到底

　　昂科雷自上市以來，贏得了所有人一片幾近肉麻的贊譽。昂科雷看起來并不顯得很大，這無疑是造型設(shè)計的成功之處，因為只有比例十分勻稱的輪廓以及和諧的線條才能達到這樣的效果。與造型日趨夸張的德國豪華SUV不同，昂科雷這款大美國車反而走了低調(diào)路線。它強壯威武，表情卻敦厚平靜，車身細節(jié)并無刻意張揚之處。車身裝工如此精良的美國SUV。縫隙之細密吻合，使人感覺其外觀如同一體澆鑄般完整光滑。

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