2011別克S彎挑戰(zhàn)賽將至 在津火熱招募中
[太平洋汽車網(wǎng) 天津商家活動]如果你還記得2009年的"挑戰(zhàn)天下第一彎"和勇破賽道基尼斯紀(jì)錄,還念念不忘2010年的環(huán)形立體賽道,惦記著沒去成美國邦杜蘭特賽道特訓(xùn)……無須遺憾,因為2011年"別克S彎挑戰(zhàn)賽"已蓄勢待發(fā),將于2011年6月10-12日在在天津體育中心前廣場重燃戰(zhàn)火,讓你再次踏上熱血沸騰的賽道征程,感受"前驅(qū)王"君威(詢底價|查參配)和"風(fēng)之子"英朗XT的動感魅力。從即日起,有意挑戰(zhàn)自我車技極限的追夢者可到當(dāng)?shù)貏e克4S店或登錄活動官方網(wǎng)站http://s.buick.com.cn報名參賽。
2011別克S彎賽道升級,挑戰(zhàn)升級
2011"別克S彎挑戰(zhàn)賽"在延續(xù)前兩年成功模式和經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,繼續(xù)完善和壯大。今年的冠軍大獎依然是通用汽車官方認(rèn)證的美國邦杜蘭特賽道培訓(xùn),并對去年大受好評的"魔力環(huán)形立體賽道"進行升級。"魔力環(huán)形立體賽道" 與世界王中王(ROC)比賽的賽道相仿,包含了直線加速、中速過彎、連續(xù)彎道、軌跡線、交叉點等多種賽道元素,其中還增加了收費站、長坡橋、隧道等模擬城市道路的設(shè)施和路況,為比賽增加了趣味性和真實性。升級版的2011"魔力環(huán)形立體賽道"增加了邦杜蘭特培訓(xùn)科目"麋鹿測試",考驗車手駕駛車輛回避障礙物的能力,同時讓參賽選手更好地體驗別克產(chǎn)品的精準(zhǔn)操控和主動安全性。而備受關(guān)注的賽事大獎依舊充滿無敵的吸引力--每站比賽冠軍選手將受邀前往美國通用汽車官方認(rèn)證的邦杜蘭特賽道進行專業(yè)賽車技巧培訓(xùn),親自與邦杜蘭特總教練交流,分享賽道駕駛的經(jīng)驗,享受明星們才有機會接觸的專業(yè)駕駛技能培訓(xùn)。
升功率超過80kW的別克Turbo家族
從2009年家族第一名成員君威2.0T推出至今,別克Turbo家族已經(jīng)囊括了君越、君威、英朗GT和英朗XT 4大系列共計9款車型,是市場中單一品牌跨級別最寬、性能最強、維護最便捷的渦輪增壓產(chǎn)品家族之一。而此次陪伴各路英雄豪杰們征戰(zhàn)2011"別克S彎挑戰(zhàn)賽"的座駕,即是別克Turbo家族的兩位杰出代表--別克君威2.0T和英朗XT 1.6T。
憑借強悍動力、精準(zhǔn)操控、引領(lǐng)潮流的動感設(shè)計和精湛嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚕瑒e克君威自2008年底在中國市場上市以來,獲得了"前驅(qū)王"的美譽,為消費者熱捧。其基于雙流道渦輪增壓和直噴技術(shù)的2.0T發(fā)動機采用了先進的發(fā)動機技術(shù),進排氣系統(tǒng)調(diào)節(jié)更加精密、雙流道渦輪增壓器的工作更加高效、燃油缸內(nèi)直噴的控制更加精準(zhǔn),擁有難以置信的162kW、350Nm的最大功率和最大扭矩,升功率達到了81kW,堪稱同級最強。
而另一款挑戰(zhàn)座駕"風(fēng)之子" 英朗XT,自2010年初上市以來,憑借轎跑式設(shè)計、鋼炮式動力與操控,俘獲了眾多新銳消費者的心,在車型眾多的中級車市場開創(chuàng)了五門轎跑車的新風(fēng)潮。此次征戰(zhàn)的英朗XT 1.6T車型裝備最大功率135 kW、峰值扭矩235 Nm的1.6T渦輪增壓發(fā)動機,采用緊湊型輕量化設(shè)計,具備中空鈉冷排氣門、鋁制進氣歧管、薄壁輕量化設(shè)計、電子節(jié)溫器等多重技術(shù)優(yōu)勢,可爆發(fā)82.5kW的驚人升功率和 235Nm的峰值扭矩,同時在Superboost超推進技術(shù)的支持下,能使發(fā)動機在5秒鐘內(nèi)將最大扭矩飆升至266 Nm,讓別克英朗XT成為一款真正意義上的性能"小鋼炮"。
各位參賽者在激烈競速的同時,可以直接感受來自別克Turbo家族的酣暢動力。與此同時,基于歐洲設(shè)計的運動底盤性能使別克Turbo家族的精準(zhǔn)操控與澎湃動力高度契合,激發(fā)駕駛快感,帶來更多豐富刺激的賽道體驗。
從2009年舉辦至今,"別克S彎挑戰(zhàn)賽"賽事場次已超過80場,吸引了超過5萬人次參加,堪稱"國內(nèi)規(guī)模最大的場地挑戰(zhàn)賽"。并且隨著賽事檔次與規(guī)模的不斷完善和擴充,這項賽事已成為目前國內(nèi)駕駛愛好者交流車技的平臺。而2011年必將是大家圓夢邦杜蘭特賽道最佳的機會,切忌猶豫,請全油門前來報名參賽,這里虛位以待!
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