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    【太平洋汽車網(wǎng)天津站訊】豐田真是應(yīng)了一句話“按了葫蘆氣了瓢”，在“踏板門”事件豐田還沒有整明白的現(xiàn)在，Prius普銳斯（詢底價|查參配）剎車系統(tǒng)又出現(xiàn)了“剎不住”的現(xiàn)象。我們不禁要問豐田汽車到底怎么了？“油門卡不住”“剎車剎不住”，堂堂的全球汽車一哥，命中注定會在2010年經(jīng)歷一場“世紀(jì)磨難”。

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    事情的發(fā)生絕非偶然，但會出事總有原因，這一陣子Toyota（豐田）果真是雪上加霜一團亂，Toyota旗下多部車款所發(fā)生的“踏板門事件”還沒落幕，緊接著Prius的剎車系統(tǒng)又接著出事了，目前看來，最新消息指出日本Toyota已經(jīng)確定，最足以代表該公司門面的代表車款Prius油電混合車煞車系統(tǒng)確有瑕疵！

普銳斯想說愛你不容易

    據(jù)了解，截至目前為止Toyota在日本與美國有收到180多起的顧客反應(yīng)，這些車主都表示自己的Prius似乎“剎不住”，而日本Toyota也針對Prius的ABS與剎車系統(tǒng)短暫失效的狀況進行調(diào)查，調(diào)查結(jié)果顯示這并非剎車系統(tǒng)硬件或部件出了問題，而是剎車系統(tǒng)的軟件必須修正。

剎車系統(tǒng)可不是鬧著玩的

    然而在承認(rèn)剎車系統(tǒng)有瑕疵的同時，Toyota豐田方面也表示早在1月底時就已從生產(chǎn)在線著手修正未出廠新車的剎車系統(tǒng)軟件，至于新車召回與否，目前Toyota仍在評估，而相關(guān)的調(diào)查與研究行動也在同步進行當(dāng)中，至于油門問題的發(fā)生，則可追溯至3代Prius甫發(fā)表時。

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    而在確認(rèn)Toyota方面坦承設(shè)計瑕疵以后，日本原廠就不斷收集客戶意見加以分析與理解，并針對必要改進從生產(chǎn)線著手，而Prius的剎車系統(tǒng)軟件修正也在1月即展開；然而，日本Toyota也已告知和泰汽車原廠早在1月就開始針對未出廠新車剎車系統(tǒng)軟件進行修正，而當(dāng)有人提及是為何而修正？以及修正之后改善了什么樣的問題？日本原廠給予和泰汽車方面的資料并未說明。

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    編輯點評：至于國內(nèi)Prius的相關(guān)問題和召回與否，事實上也有不少車主關(guān)心，只是目前廠商方面認(rèn)為，他們會持續(xù)與日方保持聯(lián)系，并表示若以日本人做事一向嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度來看，若真有召回必要絕不遲疑。而我們的網(wǎng)友群中的Toyota的車主，在這段時間除了仍舊小心行車之外，有任何問題也可以提出由我們協(xié)助聯(lián)系Toyota豐田，不過最重要的，還是要請大家保持清晰的判斷力，不從眾也不隨之起舞，而太平洋汽車網(wǎng)天津分站也將持續(xù)掌握并為大家?guī)碚鎸崍髮?dǎo)?。ň庉嫞禾K增睦）