與1.6L車型強(qiáng)大的爆發(fā)力相比，新一代普力馬（詢底價(jià)|查參配）1.8L車型則主打舒適的駕乘享受。雖然90/6000的最大功率與160/4000的最高扭矩與1.6L車型相差無幾，但是，其搭載的CVT變速器卻成為了新一代普力馬1.8L車型的殺手锏。

　　與同級(jí)別驪威的4AT變速箱相比，CVT無級(jí)變速箱無疑優(yōu)勢(shì)明顯。據(jù)了解，這款變速箱一直成功應(yīng)用在歡動(dòng)車型上，收到了不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋。這款CVT變速箱帶有6速手動(dòng)模式，在油耗和動(dòng)力輸出方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。與一般的MT車型相比，CVT操作便捷的優(yōu)勢(shì)顯而易見，同時(shí)技術(shù)也比一般的AT變速器更加先進(jìn)成熟 ，油耗更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于驪威的4AT自動(dòng)變速器。

　　另外，新一代普力馬將底盤提升了10mm，最小離地間隙達(dá)到160mm，切實(shí)提高了車輛在崎嶇道路上行駛的通過性。超大車內(nèi)空間，配合車頂配備的超長(zhǎng)行李架、優(yōu)越的動(dòng)力和良好的通過性，僅憑一輛車就可以來一趟舒適的全家自駕游將不再停留在想象階段。

　　全領(lǐng)域應(yīng)用體驗(yàn)

　　雖然與驪威相比，新一代普力馬的身材強(qiáng)壯了不少，但外觀并不顯笨拙，反而時(shí)尚大氣，還頗具動(dòng)感氣質(zhì)。新一代普力馬外觀充分融入了當(dāng)下主流的審美概念，雖然沒在車身色彩上做過多的噱頭，但車體造型穩(wěn)重中不失時(shí)尚感覺，大氣中不失個(gè)性飛揚(yáng)，從視覺上即帶給人行動(dòng)力強(qiáng)、踏實(shí)沉穩(wěn)之感，家用商用都很“提氣”。

新一代普力馬外觀大氣、剛毅、時(shí)尚、科技

　　車內(nèi)的裝飾設(shè)計(jì)也頗具時(shí)尚氣息。新一代普力馬全系采用深灰色系內(nèi)飾，三環(huán)鍍鉻炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表盤配以鍍鉻環(huán)繞盾型中控臺(tái)，顯現(xiàn)了富有質(zhì)感的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。同時(shí)，新一代普力馬配備了同級(jí)別車型中面積最大的車頂天窗，面積達(dá)0.54㎡，使車內(nèi)空間始終保持卓越的采光和通風(fēng)效果。

新一代普力馬駕駛艙

　　坐在車內(nèi)，正副駕駛位前方的遮陽(yáng)板上均有化妝鏡奉送，還配備了貼心的照明燈；車窗非常寬大，隱藏式的D柱和后圍車窗銜接精致穩(wěn)妥，為你呈現(xiàn)最開闊的車外視野；前后車門上都設(shè)計(jì)了獨(dú)立的儲(chǔ)物閣，還有專門放置杯子或礦泉水瓶的空間，設(shè)計(jì)者的用心和細(xì)致可見一斑。

大面積采光天窗

　　更強(qiáng)動(dòng)力、更大更靈活的空間、更多用途……與同樣走全能家轎路線的驪威相比，新一代普力馬外形設(shè)計(jì)上出手更大氣，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)更卓越，內(nèi)部空間的利用方式更多樣，既在視覺上有亮眼之處，也在功能上有創(chuàng)新之舉，沖擊“金牌”的綜合實(shí)力更為突出，說它是“大一號(hào)驪威”再合適不過了。

　　從產(chǎn)品特征上來說，驪威的出現(xiàn)和受捧反映出當(dāng)今的家庭消費(fèi)者對(duì)轎車需求的轉(zhuǎn)變，也預(yù)示著家轎市場(chǎng)中勢(shì)必有一股新生力量要噴薄而出。目前，蓄勢(shì)而發(fā)的新一代普力馬已經(jīng)正式上市，或?qū)⒔永m(xù)驪威的使命，成為“全能家轎”進(jìn)化歷程中的一個(gè)新典范?！緦?shí)習(xí)編輯：鄭博敏】

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