γ（Gamma）發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸體，質(zhì)量更輕，為車身減負(fù)明顯；而正時(shí)鏈條的使用，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和耐久性。i30采用MDPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向更輕便，減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，降低燃油消耗。這些都為i30的實(shí)力奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　人性化配置：打造配置偶像

　　科技塑造潮流，帶來(lái)便利和快樂(lè)。i30的配置，在充分利用現(xiàn)代科技的基礎(chǔ)上，將人性化發(fā)揮到了極致。智能全自動(dòng)溫控空調(diào)、帶電加熱的前排座椅、帶冷藏功能的手套箱、支持AUX+USB+iPod多種音源輸入方式并配有6揚(yáng)聲器的車載音響，讓i30的駕乘更加潮流，更加實(shí)用、舒適。

北京現(xiàn)代i30

　　i30的智能全自動(dòng)空調(diào)能依據(jù)車廂溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)出風(fēng)溫度，省去了駕駛過(guò)程中頻繁操作之苦，避免了駕駛過(guò)程中分神造成的安全隱患。i30極具包裹性的座椅，具有兩段式電加熱功能，在寒冷冬季帶給駕駛者更多溫馨與舒適。帶冷藏功能的手套箱，則在夏季為駕乘者帶來(lái)了福音，讓車內(nèi)人員在炎炎夏日輕松享受冷飲帶來(lái)的舒暢。

　　i30的配置與時(shí)代緊密相連，提供AUX+USB+iPod多種音源輸入方式，配置可自動(dòng)換碟的6碟CD，方便了駕乘者的使用，6揚(yáng)聲器組成的車載音響系統(tǒng)，很好地滿足了音樂(lè)發(fā)燒友的需求。

　　此外，在噪音控制方面i30也做得非常到位，1.6γ（Gamma）發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力氣勢(shì)如宏，關(guān)上車門(mén)也覺(jué)得很安靜，像是在安靜的環(huán)境中感受加速度，別有一番味道。高速過(guò)彎時(shí)非常穩(wěn)定，給人扎實(shí)、穩(wěn)重的感覺(jué)，穩(wěn)定的操控，會(huì)讓人誤以為i30是德國(guó)車。

　　E- NCAP五星安全：打造安全偶像

　　信賴、安全、可靠，是對(duì)一個(gè)人極高的評(píng)價(jià)，對(duì)車來(lái)說(shuō)，則取決于它的安全級(jí)別。作為針對(duì)歐洲市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的兩廂車，i30在安全方面表現(xiàn)卓著，在設(shè)計(jì)之初就滲透了高等級(jí)安全理念，車身安全性得以強(qiáng)化，加之完備的主、被動(dòng)安全配置，實(shí)現(xiàn)了全面安全，較從三廂車改造而來(lái)的兩廂車，安全方面有質(zhì)的飛躍。正因?yàn)榇?，i30獲得了E-NCAP和A-NCAP碰撞測(cè)試的五星評(píng)價(jià)。

北京現(xiàn)代i30

　　i30車身采用了高強(qiáng)度鋼材，并輔以BIW（白車身）多重加固，前部?jī)蓷l縱梁增加碰撞吸能盒，可吸收撞擊能量；A、B、C柱都進(jìn)行了加固，采用高強(qiáng)度角鋼，同時(shí)側(cè)圍設(shè)計(jì)為拱形，可有效抵御來(lái)自側(cè)面的撞擊。加之合理的安全設(shè)計(jì)，軟、硬件上都保證了i30車身的高級(jí)別安全。

　　除了車身的安全，i30安全配置豐富到位。主動(dòng)安全方面，i30采用大尺寸通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器，配備ABS+EBD，保證了制動(dòng)效果；被動(dòng)安全方面，i30采用前部雙安全氣囊，提供駕駛員安全帶未系提醒等功能。

　　北京現(xiàn)代i30有海藍(lán)、嫣紅、檳銀、映灰、謐藍(lán)、瑩白、晶銀及炫黑等8種顏色，憑借時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)、寬大舒適的空間、出眾的安全性能、高品質(zhì)的內(nèi)飾和精準(zhǔn)的定位，相信i30將幫助北京現(xiàn)代開(kāi)疆辟土，使北京現(xiàn)代在中級(jí)車市場(chǎng)的整體競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。

　　最長(zhǎng)軸距：打造空間偶像

　　i30最大的優(yōu)勢(shì)就在于其寬敞的內(nèi)部空間，2650mm的軸距為目前同級(jí)別車型最長(zhǎng)軸距，這也奠定了i30寬敞空間的基礎(chǔ)。

北京現(xiàn)代i30

　　i30的駕乘空間也相對(duì)寬闊。前排腿部空間達(dá)到1105mm，頭部空間可達(dá)1019mm，肩部空間可達(dá)1406mm，駕駛員和副駕駛的空間寬敞舒展；i30后排空間同樣具有競(jìng)爭(zhēng)力，腿部空間達(dá)到890mm，頭部空間達(dá)980mm，為當(dāng)前同級(jí)別車型中最大，后排肩部空間達(dá)1390mm，三個(gè)成年人乘坐也不顯得擁擠。

北京現(xiàn)代i30

　　i30后部?jī)?chǔ)物空間寬敞，后備箱正常情況可達(dá)307L，在可折疊的后排座椅的配合下，后部?jī)?chǔ)物空間最大可達(dá)1217L。可以說(shuō)，在2650mm這一大軸距的基礎(chǔ)上，i30創(chuàng)造出更加寬敞、舒適及靈活的空間，為日常使用增添了方便。【PCauto編輯：張麗】

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