【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】“全新一代甲殼蟲（詢底價(jià)|查參配）來了！”在已經(jīng)過去的18個(gè)月里，從2011年4月份上海車展的熱烈亮相，到掀起預(yù)訂熱潮的全新一代甲殼蟲預(yù)售活動(dòng)，再到正在北京、成都、廣州、上海、天津等地陸續(xù)上演的“靈動(dòng)閃店”，全新一代甲殼蟲正以越來越充溢的激情之勢(shì)，向所有粉絲及擁躉們宣告著它的榮耀回歸。

　　顯然，蟲子的目的達(dá)到了。無論是街頭零星可見的新車身影，還是國(guó)內(nèi)媒體搶先試駕花絮的曝光，抑或創(chuàng)新的汽車營(yíng)銷模式“靈動(dòng)閃店”……關(guān)于全新一代甲殼蟲的種種，都引得國(guó)內(nèi)的蟲子愛好者及汽車業(yè)界的媒體編輯們紛紛在微博上轉(zhuǎn)發(fā)并熱議。到底是什么理由讓全新一代甲殼蟲——一款誕生且風(fēng)靡近80年小車的全新回歸之作，贏得如此多的關(guān)注和熱愛？

理由一  地位：全民偶像
　　如果讓全世界的車迷公投一款迄今為止最受歡迎的車型，相信會(huì)有很多人投大眾汽車甲殼蟲一票。沒辦法，從上世紀(jì)三十年代甲殼蟲誕生之日開始，這款小車便一直以超越時(shí)代的先鋒態(tài)度，坐擁全球超過2,250萬不同時(shí)代不同國(guó)家蟲粉的熱愛，其殿堂級(jí)偶像車型地位迄今無人可以撼動(dòng)。

理由二  設(shè)計(jì)：經(jīng)典與創(chuàng)新
　　作為公認(rèn)的汽車界設(shè)計(jì)里程碑，甲殼蟲的設(shè)計(jì)早已成為一個(gè)鮮明的符號(hào)。而更加令人激動(dòng)的是，全新一代甲殼蟲創(chuàng)造性地延續(xù)了其70多年歷史的經(jīng)典元素——“微笑”式前臉，圓形頭燈設(shè)計(jì)，尤其是幾乎與第一代甲殼蟲一模一樣的車頂側(cè)面輪廓等，都讓人感受到第一代甲殼蟲的風(fēng)采。

　　與此同時(shí)，全新一代甲殼蟲還進(jìn)一步融入了跑車設(shè)計(jì)元素——更低、更寬的車身線條，更大、更具視覺沖擊力的輪轂，與尾部翹起的擾流尾翼設(shè)計(jì)完美融合……從而打造出新世紀(jì)駕駛者之車的硬朗運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，成為經(jīng)典小車的全新駕馭典范。

理由三  動(dòng)力：油耗更少，樂趣更多
　　除卻在外觀上的駕馭樂趣塑造，全新一代甲殼蟲在發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇上，也呼應(yīng)了它“駕駛者之車”的設(shè)計(jì)思路。作為大眾小排量發(fā)動(dòng)機(jī)明星款的1.4TSI及2.0TSI，其出色動(dòng)力表現(xiàn)及出色駕馭樂趣，對(duì)于熟悉大眾汽車的蟲粉來說，他們?cè)缫淹ㄟ^近年在轎跑車領(lǐng)域表現(xiàn)出色的尚酷得以全面了解。

　　而1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)則是全新一代蟲子在動(dòng)力上的一大看點(diǎn)。借助全新的汽油直噴技術(shù)和先進(jìn)的進(jìn)排氣循環(huán)系統(tǒng)，配備1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的全新一代甲殼蟲的駕駛性能出眾。該車型從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需10.9秒，最高車速可達(dá)180公里/小時(shí)，而油耗僅為5.9升/百公里。這正體現(xiàn)了大眾汽車秉承性能與燃油經(jīng)濟(jì)性二者兼得的理念。最重要的是，全新一代甲殼蟲是大眾汽車品牌首款在國(guó)內(nèi)搭載1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

理由四  操控：靈動(dòng)小車，自如穿梭
　　全新一代甲殼蟲被全世界蟲迷津津樂道的，還有其得益于GTI團(tuán)隊(duì)操刀的底盤系統(tǒng)帶來的出色操控性。無論是年久失修的城市柏油路面，還是凹凸不平的方磚路面，全新一代甲殼蟲處理路面振動(dòng)的能力都優(yōu)于目前中國(guó)市場(chǎng)上的不少同級(jí)別車型，為駕駛者帶來更加靈動(dòng)而扎實(shí)的操控表現(xiàn)。

理由五  空間：媲美旅行車
　　作為大眾汽車傾力打造的性能小車，全新一代甲殼蟲繼承了大眾汽車一貫的人性化設(shè)計(jì)，更大的軸距和車身寬度，更寬敞的后排空間、乘客頭部空間，為駕駛者帶來了更充裕的內(nèi)部空間。全新增加的副駕駛手套箱，也令實(shí)用性大大提升。而較之上一代提升50%、達(dá)310L的后備箱，在放倒后排座椅后可自如拓展至910L，輕松放下潮流青年熱愛的滑板、吉他等大型娛樂設(shè)備。全新一代甲殼蟲可媲美旅行車的內(nèi)部空間，將為消費(fèi)者帶來更具樂趣的駕馭生活。

理由六  天窗：享受陽光，不怕曬傷
　　對(duì)于熱衷駕駛的年輕人來說，在路上的樂趣不僅在于感受風(fēng)馳電掣的速度激情，更在于透過天窗享受流云掠頭而過、陽光普照全身的樂活態(tài)度。全新一代甲殼蟲此次采用的全景天窗，較之上一代增加了80%，透光面積增加90%，近乎敞篷車的駕乘體驗(yàn)則可以完全滿足都市青年享受在路上的暢快駕馭樂趣。而天窗采用的染色隔熱玻璃能夠阻擋99%的紫外線、92%的熱輻射和90%的可見光，仿佛為駕乘者抹上了防曬霜，讓愛美的女士全無曬黑曬傷的擔(dān)憂。

理由七  安全：五星評(píng)級(jí)，全面保護(hù)
　　為了配合強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)和速度要求，全新一代甲殼蟲的車身大量采用了超高強(qiáng)度鋼材，車身靜態(tài)抗扭轉(zhuǎn)剛性高達(dá)26,000Nm/°，保證車輛在各種激烈駕駛狀態(tài)下仍能游刃有余，而這一數(shù)據(jù)甚至超過了部分超跑。

　　在歐洲權(quán)威的Euro-NCAP（新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)）碰撞測(cè)試中，全新一代甲殼蟲獲得了五星安全評(píng)級(jí)。而來自大眾汽車出色的主動(dòng)安全設(shè)備，ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、前后倒車感應(yīng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、防炫目后視鏡等一應(yīng)俱全，也充分保障了駕駛者的安全。

理由八  色彩：繽紛選擇，個(gè)性綻放
　　呼應(yīng)全球80后、90后渴望表達(dá)自我的個(gè)性彰顯，大眾汽車的設(shè)計(jì)師們?cè)跒榭释{馭的蟲迷們帶來了多達(dá)12種車身顏色選擇，配合與之同色的內(nèi)飾，令個(gè)性天賦盡情綻放。從質(zhì)感典雅的珠光漆，到更富光澤的金屬漆；從酷感十足的深黑，到亮麗的旋風(fēng)紅；從經(jīng)典的糖果白，到時(shí)尚的牛仔藍(lán)……繽紛的色彩選擇為消費(fèi)者帶來豐富多彩的駕馭體驗(yàn)。

理由九  車型：多元車型，開啟夢(mèng)想
　　全新一代甲殼蟲在色彩、功能、配置等多方面都力求滿足當(dāng)代不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。對(duì)于追求動(dòng)力和省油的蟲迷，全新一代甲殼蟲1.2TSI和1.4TSI將是他們最好的選擇；對(duì)于音樂發(fā)燒友， Fender版本的甲殼蟲一定會(huì)令搖滾樂的擁躉心潮澎湃；而追求運(yùn)動(dòng)化、速度感的消費(fèi)者，還可以選擇即將上市的、動(dòng)力更強(qiáng)勁的2.0TSI車型，或者帶個(gè)性化運(yùn)動(dòng)套件的甲殼蟲。此外，還有全新一代甲殼蟲Color Concept 版，更會(huì)通過多樣化的配色方案，在不久的未來滿足眾多蟲迷心中流光溢彩的時(shí)尚夢(mèng)想。

理由十  甲殼蟲精神：隨時(shí)隨地陪你去冒險(xiǎn)
　　以上部分都是關(guān)于你必須熱愛全新一代甲殼蟲的硬件條件，但是在最后，我們還必須特別說明：全新一代甲殼蟲擁有一顆隨時(shí)隨地陪你去冒險(xiǎn)的心，哪怕是在海里和鯊魚共舞！

　　是的，這絕非空談。在今年8月份的美國(guó)探索發(fā)現(xiàn)頻道的鯊魚周特別節(jié)目25周年慶上，一輛特裝的全新一代甲殼蟲就潛到海底與大鯊魚近距離接觸，而更酷的是，它居然可以開著走！

　　2012年9月，大眾汽車全新打造的甲殼蟲，它帶著全球蟲迷的熱烈和激情呼嘯而來，在中國(guó)怒放重生。

　　你準(zhǔn)備好愛上它了嗎？

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