一汽-大眾8月再奪冠—終端銷量破11萬輛

2012-09-28 14:14:45 作者：tianjin01

　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】一汽-大眾8月份終端銷量達(dá)到110,850輛，位列國內(nèi)車企榜首，這也是一汽-大眾繼今年5月、7月后再度奪得單月銷量冠軍；
　　大眾品牌銷量達(dá)到84,635輛，同比增長30.2%，速騰（詢底價|查參配）以超過2萬臺的卓越成績，成為A+級車市銷量冠軍；奧迪A6L、A4L和Q5三大國產(chǎn)車型共銷售2.6萬輛；
　　全系產(chǎn)品持續(xù)熱銷的同時，一汽-大眾在體系建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展方面也取得了突出成果，體現(xiàn)出企業(yè)致力于成為"高品質(zhì)汽車代名詞"的決心。
　　近日，乘聯(lián)會8月銷量數(shù)據(jù)公布。得益于旗下各款產(chǎn)品全面發(fā)力，一汽-大眾8月份終端銷量達(dá)到110,850輛，位列國內(nèi)汽車企業(yè)榜首。這也是一汽-大眾繼5月、7月后，再度奪得單月銷量冠軍。其中，大眾品牌銷量達(dá)到84,635輛，同比增長30.2%，全新速騰更以20,007輛的優(yōu)異市場表現(xiàn)，成為A+級市場的銷量冠軍；奧迪品牌A6L、A4L、Q5三大國產(chǎn)車型共銷售26,215輛.，持續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)豪華車市。乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截止8月底，一汽-大眾已累計銷售整車779,909輛，同比增長22.6%，總銷量排名持續(xù)提升，穩(wěn)居國內(nèi)車企第一陣營。

● 速騰領(lǐng)銜一汽-大眾全品牌持續(xù)發(fā)力

　　進(jìn)入8月以來，大眾品牌方面延續(xù)強(qiáng)勁的增長勢頭，多款產(chǎn)品穩(wěn)居萬輛陣營。邁騰2012款憑借大設(shè)計、新科技、高品質(zhì)的產(chǎn)品優(yōu)勢，自上市以來連續(xù)數(shù)月銷售超過1.4萬，8月份以15,008輛的銷量展示出B級車的領(lǐng)導(dǎo)者風(fēng)范；作為A+級市場的標(biāo)桿車型，全新速騰8月銷量達(dá)到20,007輛，同比增長76.9%，以強(qiáng)大的品牌影響力與卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，成為國內(nèi)A+級市場難以逾越的標(biāo)桿車型；高爾夫、寶來、捷達(dá)則在各自所在細(xì)分市場表現(xiàn)優(yōu)異，5月銷量分別為10,498輛、18,008輛、17,513輛。
　　憑借卓越品質(zhì)和產(chǎn)品組合，奧迪品牌銷量持續(xù)保持增長勢頭，并在8月份市場表現(xiàn)搶眼。奧迪三大國產(chǎn)車型共銷售26,215輛，各款車型在各自細(xì)分市場上遙遙領(lǐng)先，進(jìn)一步拉大了與競爭對手之間的距離。其中奧迪Q5銷量達(dá)到6915輛，同比增長32.4%，奧迪A6L銷量超過10,666輛，同比增長12%，奧迪A4L也以8,634輛的銷量穩(wěn)居細(xì)分市場前列。

● 體系致勝一汽-大眾踐行可持續(xù)發(fā)展
　　全系產(chǎn)品持續(xù)熱銷的同時，一汽-大眾在體系建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展方面也取得了突出成果，體現(xiàn)出企業(yè)致力于成為"高品質(zhì)汽車代名詞"的決心。8月31日，在第十五屆成都國際車展上，一汽-大眾隆重發(fā)布了企業(yè)《可持續(xù)發(fā)展報告》。一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理安鐵成詳細(xì)介紹了一汽-大眾近年來在可持續(xù)發(fā)展道路上的足跡和成果，以及在戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保和社會責(zé)任等方面的工作和規(guī)劃。更值得一提的是，一汽-大眾是國內(nèi)首家經(jīng)過第三方權(quán)威審驗發(fā)布可持續(xù)發(fā)展報告的汽車合資企業(yè)。正如一汽-大眾董事、總經(jīng)理安鐵成所說："作為國內(nèi)領(lǐng)先的汽車企業(yè)，一汽-大眾始終以做"中國最優(yōu)秀的汽車合資企業(yè)和員工眼中最具吸引力的公司為"為愿景，堅持造價值經(jīng)典汽車，促人、車、社會和諧。同時，隨著企業(yè)的持續(xù)發(fā)展壯大，可持續(xù)發(fā)展的理念也在逐漸成熟與完善。"
　　近年來，一汽-大眾逐步加快了工廠建設(shè)和布局，為了保證2015年實現(xiàn)165萬輛的產(chǎn)銷業(yè)績，一汽-大眾制定了2015戰(zhàn)略，將系統(tǒng)性的構(gòu)建企業(yè)競爭優(yōu)勢。隨著成都工廠全面投產(chǎn)和佛山工廠的即將落成，一汽-大眾不僅改善了產(chǎn)能不足的劣勢，更形成了長春、成都、佛山三大生產(chǎn)基地的布局，為企業(yè)未來的跨越式發(fā)展夯實了基礎(chǔ)。在保證了基礎(chǔ)生產(chǎn)設(shè)施的同時，一汽-大眾一直致力于在研發(fā)層面增加實力，已確保企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在研發(fā)體系建設(shè)方面，一汽-大眾過去6年累計投資近10億元，保證了重點投資項目的進(jìn)展。在研發(fā)人員從400人增加到現(xiàn)在800多人，已形成了從概念開發(fā)、造型到結(jié)構(gòu)試驗、零部件試驗直到整車試驗的完整開發(fā)體系。
　　8月31日全新捷達(dá)在成都車展上的首度亮相，成為了本屆車展上備受矚目的焦點車型。9月10日全新寶來在長春正式下線，向廣大中國消費(fèi)者展現(xiàn)了一汽-大眾研發(fā)能力提升的又一新成果。目前，一汽-大眾已經(jīng)實現(xiàn)了車身開發(fā)的階段性目標(biāo)，正向著2015年實現(xiàn)整車開發(fā)的目標(biāo)加速前進(jìn)。隨著產(chǎn)能規(guī)模的逐步釋放、產(chǎn)品線的日趨豐富和體系能力的不斷完善，一汽-大眾的綜合競爭力正在得到穩(wěn)步提升，真正實現(xiàn)由“做大”到“做強(qiáng)”的轉(zhuǎn)變。