[太平洋汽車網(wǎng) 天津商家活動]出自于泛亞設(shè)計中心手筆的寶駿630（詢底價|查參配）在外型設(shè)計上符合了現(xiàn)代人審美的需求，大面積線條的應用為整車提供了陽剛、硬朗的視覺感受。

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　　在前臉位置，面積不大的三條式前進氣欄柵下方由鍍鉻裝飾條進行點綴，寶駿的"駿馬"車標在黑色的進氣欄柵中顯得格外耀眼。線條凌厲的前大燈與前臉很好的融合在了一起，大燈組內(nèi)燈泡均為鹵素大燈，并且沒有透鏡應用其中。前霧燈出現(xiàn)在多線條組合而成的保險杠中。

　　整車側(cè)面線條和諧自然，腰線由尾燈處貫穿至頭燈位置，搭配以門板下方的曲線來看，寶駿630的側(cè)面造型也顯得立體感十足。寶駿630的車尾部造型與車頭造型遙相呼應，在線條的勾勒下，飽滿的尾部也體現(xiàn)出一絲硬朗。

　　在輪胎方面，寶駿630采用了國產(chǎn)玲瓏輪胎，其規(guī)格為195/60 R15。相比于同級別對手而言，寶駿630選擇玲瓏輪胎也是更多的出于成本的考慮，雖然相對更為廉價，但對于日常家用駕駛而言，這款輪胎仍然可以提供舒適的乘用感受，而60的扁平比也進一步說明了寶駿630追求乘用舒適性的訴求。

　　在外觀的這一圈，我特別注意了鈑金工藝方面，在寶駿630的頭燈、尾燈、翼子板等位置的接縫處理方面，寶駿630在自主品牌中做出了出于領(lǐng)先水平的工藝水平。

　　看完了車外的這一圈之后，我打開了車門，迎面而來的是一種家居風格的明暗雙色內(nèi)飾配色。在整個中控臺位置，寶駿630采用了硬塑料材質(zhì)，雖然材質(zhì)的選用說明了車輛本身的定位，但細節(jié)紋路的設(shè)計還是能讓人感受到寶駿630想要提升內(nèi)飾視覺檔次的效果，而事實這樣的設(shè)計也做到了。

　　三幅式方向盤尺寸較大，精英型車型擁有多功能方向盤按鍵，不過按鍵均集中在左手位置，通過前后操作實現(xiàn)。方向盤后方的兩個撥桿功能性與造型并沒有太多亮點，但撥桿根部均裝配了膠套，雖然不是什么高端手段，但是卻可以對轉(zhuǎn)向柱內(nèi)進行防塵，提升機械元件使用壽命，人性化還是值得認可。

　　中控面板中集成了單碟CD的主機音響系統(tǒng)，其下方為空調(diào)控制系統(tǒng)。整個中控面板造型脫離平面化，"突出來"的設(shè)計也沒有給人以突兀感。整個主機音響系統(tǒng)與空調(diào)系統(tǒng)的按鍵手感得當。

　　寶駿630的電動天窗開啟開光位于前閱讀燈處，操作簡單易上手，開啟關(guān)閉天窗均需要長按，這樣做防止反應過慢的時候開關(guān)很多次。

　　看完了內(nèi)飾造型，我們還是一起來體驗一下寶駿630的乘用空間，畢竟空間是家用的最基本條件之一。寶駿630在前后門板均設(shè)計了儲物空間，其中，前門板的儲物空間帶有杯架，置放瓶裝礦泉水不成問題，并可以放置一下重要的文件如發(fā)票等等。在后門板的儲物空間中，開度同樣不大的儲物槽儲物能力與前門板如出一轍，不過區(qū)別在于后門板沒有杯架的設(shè)計。

　　寶駿630的真皮座椅在舒適性與支撐方面均表現(xiàn)良好，而座椅拼接縫線處的工藝也是值得認可。座椅可進行手動六方向調(diào)節(jié)，當身高1.75米的體驗者在調(diào)整好安全駕駛姿勢后，在前排可以獲得一掌寬的頭部空間;在保證前排座椅位置不變的前提下，同一個體驗者來到后排，此時他可以獲得大于一掌寬的頭部空間以及一拳有余的腿部空間。相比于同級別對手而言，寶駿630的空間表現(xiàn)算是處于中等偏上的水準。

　　寶駿630對于前排乘客的儲物需求滿足的比較到位，在方向盤左側(cè)區(qū)域內(nèi)，拉開式儲物盒對于置放手機、高速收費卡、票據(jù)等物件顯得比較輕松。在中控臺兩側(cè)區(qū)域，細長的儲物槽同樣可以輕松置放手機、錢包等物件。主機音箱上方的推開式儲物盒進深較大，置放煙盒、手機還是比較輕松，值得一提的是，推蓋的阻尼感設(shè)計良好，沒有一絲廉價的感受。

　　在中央扶手箱位置，前排扶手箱可以提供開度及進深均值得肯定的儲物空間，不過手套箱開閉沒有阻尼、手套箱蓋不可前后移動的設(shè)計還是體現(xiàn)出了細節(jié)做工的不足，這一點還望廠家改進。在后排中央扶手位置，寶駿630的儲物空間沒有蓋板設(shè)計，但底部帶有防滑顆粒的設(shè)計對于置放一般物件顯得綽綽有余。扶手箱前方的杯架進深表現(xiàn)良好，底部帶有防滑顆粒的設(shè)計令置放不同尺寸的飲料瓶都顯得比較輕松。

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