[太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞]多少人在體驗(yàn)中高級(jí)SUV車型的時(shí)候感嘆：車雖好就是太貴？如今，市場(chǎng)終于等來一款價(jià)格合理的優(yōu)秀SUV--比亞迪S6（詢底價(jià)|查參配）。自比亞迪S6去年在車展上亮相以來，就備受關(guān)注這款車。比亞迪近幾年的飛速發(fā)展、國際投資大師巴菲特的青睞、奔馳母公司戴姆勒與其技術(shù)合作，更是勾起了廣大客戶對(duì)S6的購買欲望。讓我們來聽一聽一位客戶的感受：

　　在網(wǎng)上一看到S6天津到店的消息我就急忙趕到店里看車，剛一進(jìn)店S6的外形就"擊中"了我，融入了國際化潮流的設(shè)計(jì)線條、前低后高的楔形前沖式車體、高腰線設(shè)計(jì)再配合上非常出位的前臉，在內(nèi)斂中彰顯著霸氣，渾身散發(fā)著活力，非常符合我的審美觀。尺寸也比前段時(shí)間看的CRV要大。

　　坐進(jìn)車內(nèi)，S6盾形設(shè)計(jì)的碩大中控面板頓時(shí)"震住"了我，造型簡(jiǎn)潔卻不失莊重，上深下淺的配色方案很適合家用，看起來非常舒服。輕按"一鍵啟動(dòng)"，極富科技感的液晶屏出現(xiàn)在眼前，幽靜的藍(lán)色和前衛(wèi)的圖形讓人仿佛置身于未來。在點(diǎn)火和熄火的瞬間，液晶屏中的內(nèi)容會(huì)從兩側(cè)淡出，絢麗的動(dòng)畫效果非常棒。雙溫區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)，讓坐在主副駕駛位的我和老婆各自享受喜歡的溫度，徹底解決了"爭(zhēng)斗"。

　　S6全系標(biāo)配三輻式真皮多功能方向盤，方向盤上的多功能按鍵布局合理，左側(cè)是音響控制和藍(lán)牙控制，在開通藍(lán)牙功能后，手機(jī)來電可通過方向盤上這一按鍵接通，避免了單手接打電話的不安全。方向盤右側(cè)是盲區(qū)攝像頭控制。通過它可隨時(shí)啟動(dòng)這個(gè)廣角攝像頭，在向右或轉(zhuǎn)彎并線時(shí)通過它就能查看后方的車輛或者道路情況，提高行車安全性。看來"大塊頭也有大智慧"。

　　因?yàn)橄矚g我當(dāng)時(shí)就下了訂單，S6天津上市當(dāng)日，我在上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)火爆的"搶車"浪潮中奮力搶下一臺(tái)，成為天津首批S6車主中的一員。我的S6是2.0 MT 尊貴型，擁有6氣囊的安全保障，10.38萬提車。在目前產(chǎn)能不足、供遠(yuǎn)小于求的情況下，比亞迪能做到不加價(jià)，十分厚道。

　　來說說近期的用車感受吧。首先是多媒體娛樂系統(tǒng)功能強(qiáng)大，這也是我購買S6 2.0 MT尊貴型的原因之一。7英寸的超大觸摸屏除了傳統(tǒng)的DVD播放外，還內(nèi)置了語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)(NAVI)和藍(lán)牙無縫鏈接手機(jī)等功能，除此之外還可以觀看CMMB數(shù)字電視，配合9揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，讓堵車時(shí)光變得不再無聊。AUX+USB音頻接口，讓我在沒有車載MP3的情況下同樣可以直接聽取U盤里的歌曲?，F(xiàn)在，我們?nèi)胰硕继貏e享受S6帶來的這種隨心所欲的自由。

　　S6的換擋相當(dāng)順暢，從動(dòng)力上來說，這款定位于都市的SUV已經(jīng)足夠了，這一周無論我上下班代步，還是周末外出自駕游，幾乎是各種場(chǎng)合通吃，是個(gè)全領(lǐng)域的殺手。在高速路上超車時(shí)，S6的轉(zhuǎn)速快速提升，動(dòng)力的涌現(xiàn)響應(yīng)很快，直線的加速表現(xiàn)令人滿意。從整體駕駛感受來看，輕盈的油門反應(yīng)、充沛的低扭表現(xiàn)，比亞迪S6的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)異。特別是前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后麥弗遜配三連桿式獨(dú)立懸架的懸架方式，讓我在路過郊區(qū)起伏路面時(shí)，有效過濾了路面震感，舒適性非常強(qiáng)。

　　超過其他車型的車身尺寸和超長的軸距，讓S6擁有這個(gè)價(jià)格區(qū)間車型所不具備的內(nèi)部空間，主駕駛席座椅6向手動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛席座椅4向手動(dòng)調(diào)節(jié)，再加上它充裕的后排座椅空間，讓乘坐舒適性大大提高。后備箱更是輕松將自駕的各種器具統(tǒng)統(tǒng)收納，根本不用擔(dān)心東西太多無處放！

　　看到網(wǎng)上的"S6馭悅都市自由行活動(dòng)"，兩臺(tái)S6跨越中華南北，貫穿版圖東西，車輛全程負(fù)重，穿越了高山、雪地、沙漠、戈壁等多種復(fù)雜地形，單車行駛里程接近20000公里，創(chuàng)造了中國汽車行業(yè)"行駛里程最長、駕駛環(huán)境最苛刻、產(chǎn)品品質(zhì)最過硬"的新車體驗(yàn)之旅。聽到這樣的活動(dòng)我也心里癢癢，有時(shí)間我也要駕駛S6，帶上我的家人游歷祖國大好河山，享受天倫之樂。

　　最后來個(gè)總結(jié)：我的S6 2.0 MT尊貴型行駛到目前已經(jīng)1500多公里了，它給我?guī)砹瞬簧袤@喜，在大街上回頭率特別高，給足了我面子。S6配備的豐富的科技化配置，不僅能給行車帶來諸多便利，而且也讓我得到尊貴豪華的享受。同時(shí)S6的操控動(dòng)力性表現(xiàn)非常優(yōu)異，完全能夠滿足時(shí)下各種路況下的駕駛需求。正像S6的宣傳語那樣，我享受到了"馭悅、都市、自由"，高配置賦予我高品位的有車生活。

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