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凱美瑞自動大燈一直亮,可能是以下這些原因。 一是感光傳感器故障。這傳感器在燈罩下方,職責是感知環(huán)境光照強度,它要是出毛病誤判周圍暗,大燈就會一直亮。 二是大燈開關本身壞了,開關信號亂套,讓大燈不受控地亮著。 三是大燈開關線路出問題,斷 閱讀全文>>
凱美瑞有內(nèi)置汽油濾芯。 它位于油箱內(nèi),與汽油泵相連,需要拆除氣泵才能拿下來。 汽油濾芯分為直列式和內(nèi)置式兩種,直列式在油箱外部,與進油管連接,內(nèi)置式在油箱內(nèi)部,凱美瑞用的就是內(nèi)置式,更換操作相對復雜些。 內(nèi)置汽油濾芯能更好地保障燃油的 閱讀全文>>
奔馳的燃油壓力正常范圍一般在 300 - 350kPa 之間,不過不同車型的具體油壓規(guī)定值是有差別的。 像直列六缸發(fā)動機,燃油壓力正常值通常不能低于 300kPa,約 3.5bar。 V6 或 V8 發(fā)動機,通常不能低于 350kPa,約 閱讀全文>>
凱美瑞點火時出現(xiàn)異響,原因通常有以下這些。 積碳或部件臟污方面,節(jié)氣門積碳會影響油門和進氣量感知,電腦傳輸信號滯后或失誤,影響車輛啟動,噴油嘴部位膠質(zhì)物會阻塞正常噴油量,汽油霧化不良,導致點火延時。 機油粘稠度不合適,溫度低時,機油粘稠度過 閱讀全文>>
汽車輪胎的正常溫度通常在 90 到 110 攝氏度之間。 這個溫度范圍是綜合多種駕駛條件和天氣狀況確定的。比如,在夏季,干胎正常工作溫度也是 90 到 110 攝氏度,超過 100 攝氏度就得小心了。 在不同時間段,輪胎溫度會有變化。一年四 閱讀全文>>
汽車怠速時電壓正常范圍一般在 13.4V - 14.8V 之間。 如果低于 13.4V,就可能沒法給電瓶充電,這時得查看發(fā)動機還有其他電器的負荷。 汽車怠速時電瓶電壓在 11.5 - 13.5V 表明電瓶飽和正常,要是低于 10.5V ,電 閱讀全文>>
汽車大燈的亮度標準不是統(tǒng)一的,而是因汽車類型、燈制以及車輛狀態(tài)有所不同。 新注冊的三輪汽車,一燈制不小于 8000 坎德拉,二燈制不小于 6000 坎德拉;在用的三輪汽車,一燈制不小于 6000 坎德拉,二燈制不小于 5000 坎德拉。 閱讀全文>>
汽車油泵的正常壓力會因車型和供油類型的不同而有所差異。 一般來說,汽車汽油壓力的正常值在 300 - 350 kPa 之間。但要注意,這只是一個常見的范圍,不同車型會存在區(qū)別。比如某些車型可能只需 300 kPa 上下就算正常。 如果區(qū)分供 閱讀全文>>
油缸缸筒有多種常用規(guī)格。 比如,常見的缸徑有 32mm,其搭配的桿徑通常是 18mm。還有缸徑 40mm 的,桿徑可以是 20mm、22mm 或者 25mm。缸徑 50mm 時,桿徑有 25mm、28mm、32mm 等選擇。 在材料方面,常 閱讀全文>>
高壓油泵的正常壓力通常在 300 - 350kPa 之間。 不同車型可能會有差異,比如威朗高壓油泵正常油壓是 284 - 325kpa。 檢測高壓油泵壓力的方法是打開點火開關,不要啟動發(fā)動機,讓電動燃油泵運轉(zhuǎn),這時燃油壓力應在 0.3M 閱讀全文>>
凱美瑞中控屏死機可以通過以下方法恢復。 首先,可以利用導航儀邊框上的小孔來恢復出廠設置。 若不行,按住音量開關和電源按鈕同時長按約 5 至 10 秒鐘進行重啟中控系統(tǒng)。 要是還沒效果,嘗試手動重置,在車輛主電源中找到相應保險絲,取出等待約 閱讀全文>>
17 寸輪轂直徑是 43.18 厘米。因為 1 英寸等于 2.54 厘米,所以 17 乘以 2.54 得出 43.18 厘米。 汽車輪轂是汽車行駛系中的重要旋轉(zhuǎn)部件,和輪胎一起支撐、驅(qū)動、制動以及轉(zhuǎn)向。輪轂越大操控性越好,因為需要更小扁平比 閱讀全文>>
倒車雷達的測量距離一般在 0.3 到 5 米之間。 多數(shù)產(chǎn)品的探測范圍在 0.4 到 5 米,好的產(chǎn)品能達到 0.35 到 5 米。 后市場倒車雷達常見的探測距離是 0.35 米到 2 米,不過最遠的豪迪車悅能達到 60 米。 但對于 閱讀全文>>
寶馬水溫表的正常范圍通常在 80 到 110 攝氏度之間。 比如寶馬 5 系水溫 90 攝氏度是正常的,車輛勻速行駛時,啟動后水溫迅速上升,指針達中央位置后不再上升,此時起步合適。 大部分寶馬發(fā)動機正常工作時水溫基本在 100 到 110 閱讀全文>>
寶來后門更換的成本受多種因素影響。 一般來說,在 4S 店更換,一個原裝的大眾全新寶來后車門價格大約在 2500 元,做漆和安裝費用大概 700 元,整個換門費用在 3200 到 3500 元之間。 在外面的汽修廠,價格相對便宜。比如車門約 閱讀全文>>
前減震頂膠有間隙在一定范圍內(nèi)是正常的,比如正常間隙通常為 20mm,不過各車型因為設計不同,間隙也可能有差別。這種有間隙的設計是為了增強減震力。 但要是間隙過大或者過小,那就不正常啦。間隙過大,車輛減震會有異響,駕駛體驗變差。間隙過小呢,減 閱讀全文>>
凱美瑞燒機油是個讓人頭疼的問題,但別慌,咱們有辦法解決。 首先得明白,燒機油就是機油進入發(fā)動機燃燒室,跟混合氣一起燃燒了。這會帶來很多不好的后果,像氧傳感器損壞、燃燒室積碳多、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等。嚴重的話,發(fā)動機潤 閱讀全文>>
汽車引擎蓋的正常溫度一般在 60℃-100℃之間。 其中,發(fā)動機艙溫度通常約為 90 度,發(fā)動機的正常工作溫度在 80 - 90℃,當發(fā)動機熱量傳遞到引擎蓋時,其溫度在 90 - 100℃是合適的。 要知道,發(fā)動機工作時會散發(fā)大量熱量, 閱讀全文>>
單缸柴油機氣門間隙調(diào)整不難,方法如下。 先在冷車狀態(tài)拆下氣缸蓋罩,轉(zhuǎn)動飛輪,讓飛輪上的上止點刻線與水箱上的指針刻線對齊,這樣活塞就處于壓縮沖程的上止點位置。 接下來用厚薄規(guī)測量氣門桿尾端與搖臂間的間隙,要是厚薄規(guī)插不進去或者插進去后還有大間 閱讀全文>>
輪轂 ET 值改裝是不少汽車愛好者關心的問題。ET 值指的是輪轂安裝面到輪轂中心線的距離。 一般來說,輪轂 ET 值改裝的范圍沒有一個絕對固定的標準。但通常情況下,合理的改裝范圍在正負 10 到 15 之間。 不過,這只是一個大致的范圍 閱讀全文>>