[太平洋汽車網(wǎng) 北京車市]日前編輯走訪北京多家寶馬經(jīng)銷商處獲悉，近期購買寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）全系有8.6折的折扣，折后在基礎(chǔ)上再減2萬元，最低售價(jià)僅售23.46萬元，另外購車還送全險(xiǎn)和iPhone 4S手機(jī)一部目前店內(nèi)現(xiàn)車方面除318i及325i M運(yùn)動(dòng)型以外，其它車型均有少量現(xiàn)車，顏色方面可選性不算太高。對(duì)此款車型感興趣的朋友可以到店詳細(xì)咨詢購買，具體型號(hào)及價(jià)格見下表： 

　　作為寶馬集團(tuán)最新一代產(chǎn)品，第五代BMW3系再次為同級(jí)轎車設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)，其美學(xué)設(shè)計(jì)、工程學(xué)設(shè)計(jì)、高科技內(nèi)涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達(dá)到了全新的境界。在動(dòng)力方面，動(dòng)力強(qiáng)勁的高轉(zhuǎn)速4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及以獨(dú)特精確性和高效的動(dòng)力傳輸而著稱的直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)是BMW 3系相應(yīng)細(xì)分市場中無與倫比的發(fā)動(dòng)機(jī)系列。

　　在動(dòng)力方面，2011款寶馬3系進(jìn)行了升級(jí)，全系車型都采用了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及制動(dòng)能量回收技術(shù)。與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不同，電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，只有在實(shí)際轉(zhuǎn)向時(shí)才消耗能量。當(dāng)車輛直線行駛或駕駛員在彎道中保持方向時(shí)，電機(jī)停用并相應(yīng)節(jié)省能量。制動(dòng)能量回收系統(tǒng)能夠智能的決定發(fā)動(dòng)機(jī)為蓄電池充電的時(shí)機(jī)。當(dāng)駕駛者踩下油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)停止為蓄電池充電，從而帶來最佳的車輛加速性能。而當(dāng)腳離開油門，車輛處于滑行或制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)重新開始為蓄電池充電，從而減少動(dòng)力的浪費(fèi)。