價格趨于穩(wěn)定 思域最高優(yōu)惠達1.28萬元
編者近日從東風(fēng)本田北京經(jīng)銷商處獲悉,思域(詢底價|查參配)目前最高優(yōu)惠1.28萬元,大部分車型均有現(xiàn)車。從近期的市場行情來看,思域一直維持在萬元左右的優(yōu)惠幅度,有購車意向的消費者不妨考慮此時出手了。
指導(dǎo)價 | 商家優(yōu)惠價 | 優(yōu)惠幅度 | ||
16.4萬 | 12800元 | |||
15.5萬 | 12800元 | |||
14.7萬 | 12800元 | |||
13.7萬 | 12800元 | |||
12.9萬 | 12800元 | |||
信息采集日期:2009-12-14 制表:太平洋汽車網(wǎng) www.aryapackersandmovers.com |
全新CIVIC思域,從整車和前臉上看,運動韻味十足,從后面觀之,又有一種別致、優(yōu)雅的靜態(tài)之美,動靜皆宜。全新CIVIC思域人性化設(shè)計的室內(nèi)空間,足以輕松乘坐五人。置身寬大的座椅,您可以盡情舒展身體,放松心情。完備的影音系統(tǒng),逼真的娛樂效果仿佛身臨其境。對所有細節(jié),精心打造最完美的駕乘體驗。全新CIVIC思域的外形尺寸為4500mm*1755mm*1450mm,2700mm的軸矩使得其內(nèi)部空間豁然開朗,寬敞舒適。人性化、科技化的領(lǐng)先設(shè)計在新CIVIC車型上表現(xiàn)的淋漓盡致。儀表臺采用分列式速度表和轉(zhuǎn)速表的數(shù)字化多層次前衛(wèi)設(shè)計,大大提升了整體格調(diào)。
思域依然采用了本田獨創(chuàng)的VTEC(可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng))發(fā)動機進一步進化,令CIVIC得以搭載全新開發(fā)的1.8L/直列四缸/i-VTEC/SOHC單頂置凸輪軸發(fā)動機;最大功率103/6300 Kw/rpm,最大扭矩174/4300 nm/rpm,通過在行駛狀態(tài)下控制氣門關(guān)閉時間,控制發(fā)動機的混合氣吸入量在最佳狀態(tài)。當您啟動發(fā)動機或者加速時令進氣效率最大化,實現(xiàn)最大扭矩的行駛,在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時通過推遲關(guān)閉吸氣閥門以降低油耗。因此1.8L i-VTEC發(fā)動機可以達到2.0L級動力,而油耗僅為1.5L級。進一步提高的發(fā)動機支架剛性,徹底實現(xiàn)了各零件的輕量化、小巧化,同時提高了靜音性能。懸掛采用了前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂式獨立懸架的經(jīng)典搭配,205/55 R16 91V的輪胎也體現(xiàn)了一點點運動味道。
編輯點評:思域的外形頗具運動風(fēng)格,但從動力和操控來說并沒有運動車的性能,廠家對其的定位十分準確,省油和輕盈是其設(shè)計的出發(fā)點,這對女性車主來說是一個不錯的選擇,但對于男性用戶來說動力就似乎不怎么滿意了。
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