筆者日前走訪北京東風(fēng)雪鐵龍4S店時(shí)獲悉，目前世嘉優(yōu)惠幅度再次減少全系優(yōu)惠4000元。 作為時(shí)尚兩廂車市場(chǎng)的后起新秀，雪鐵龍世嘉的市場(chǎng)現(xiàn)狀并沒有達(dá)到改變兩廂車細(xì)分市場(chǎng)格局的預(yù)期，在新款?？怂?/a>兩廂推出后，依然占據(jù)兩廂車的制高點(diǎn)，而世嘉不僅在銷量上顯示低調(diào)，在市場(chǎng)價(jià)格方面也沒有太多變化。

　　世嘉前臉造型充滿活力，鍍鉻的雙人字標(biāo)驕傲彰顯雪鐵龍品牌特征，極富表現(xiàn)力。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋線條清晰有力，飛去來器型前大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車身兩側(cè)相呼應(yīng)。尾部造型線條感十足，動(dòng)如靜，靜亦動(dòng)。獨(dú)具匠心的后尾燈與車尾渾然天成，勾勒出流暢的尾部線條，更與側(cè)后窗巧妙組合形成張力十足的雪鐵龍品牌雙人字標(biāo)造型。整車給人以“靜如處子、動(dòng)若脫兔”的感覺。

　　澎湃的動(dòng)力是操控樂趣的源泉，世嘉線性調(diào)校下的發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)給你帶來心有余而力不足的尷尬，而且2.0LCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)的強(qiáng)勁動(dòng)力也可能讓你產(chǎn)生熱血沸騰的快感。此外，直接影響駕駛感受的底盤方面世嘉更是不在話下，雪鐵龍的底盤和懸掛技術(shù)的創(chuàng)新和卓越是自上個(gè)世紀(jì)就上個(gè)80年代起就已經(jīng)開始的輝煌。彎道表現(xiàn)平穩(wěn)，后輪循跡性優(yōu)秀，輕松擺尾從不拖泥帶水。