筆者日前從北京一汽豐田4S店獲悉，目前卡羅拉車型優(yōu)惠達到萬元以上，這與上月堅持8000元的優(yōu)惠有所上升，銷售人員表示先卡羅拉車型齊全顏色齊全完全能達到消費者的購買需求。與老款花冠相比，卡羅拉在外觀設(shè)計方面獲得了一致的認可，更加年輕動感的設(shè)計讓年輕消費者說接受，1.6L雙VVT-i發(fā)動機在油耗方面叫人滿意。

　　作為花冠的替代產(chǎn)品，卡羅拉秉承了日本經(jīng)典的家庭式設(shè)計風格，豐厚飽滿的線條、大方得體的車身都于“大哥”凱美瑞有著異曲同工之處。銳利的前大燈動感之余增添了車體視覺上的寬度，寬厚的后保險杠鑲?cè)雸A潤的尾燈，稍加修飾后頻添了一份穩(wěn)重感。座進車內(nèi)，在高配置車型中我們尋找到一些高級轎車的裝備，四環(huán)式儀表臺，簡潔明了，運用在凱美瑞車型上的自發(fā)光儀表臺，時代感十足，全自動空調(diào)和導航系統(tǒng)在同級別車中較為少見。在動力方面，1.6L和1.8L發(fā)動機分別為不同需求的消費者提供了選擇，VVT-i(連續(xù)可變正時氣門)技術(shù)也被列為標配，在運動性能上卡羅拉的起步的爆發(fā)力和中后段的持續(xù)加速能力有些令人失望，但不錯的燃油經(jīng)濟性與夠用的動力輸出，對于一般家庭而言頗為理想。

卡羅拉

　　卡羅拉上市以來并沒有得到大多數(shù)媒體與消費者的認可，操控不如大眾速騰來的穩(wěn)健扎實，動力不及馬自達3剛猛有力，但我們卻忽略了舒適性與節(jié)油減排的重要環(huán)節(jié)，另外卡羅拉的安全性能，在歐洲NCAP測試中，卡羅拉以34分獲得了5星級的安全評價，都是這些元素才讓“中庸”理念變得更加神奇。

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