筆者今日走訪北京現(xiàn)代4S店時獲悉，4月8日上市的悅動已經(jīng)到店銷售，由于是北京本地生產(chǎn)的車型貨源方面不成問題，銷售人員表示現(xiàn)在只要繳款馬上可以將悅動開回家。從產(chǎn)品系上講，“ELANTRA悅動”是目前國內(nèi)在售的老款伊蘭特的全面升級換代車型，是目前國際上在售的現(xiàn)代New Elantra的改進版。脫胎換骨的變化將它命名為“ELANTRA悅動”，取“動，則動掣必達，一往無前；悅，則悅?cè)藧偧?，盡賞人生之意。

　　LANTRA悅動的外觀與前代車型相比有了脫胎換骨的變化，它綜合了最新的歐洲設(shè)計元素，簡潔、明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特質(zhì)。平潤圓滑而不失銳利動感。ELANTRA悅動的車頭部位富有張力的線條與曲面，令ELANTRA悅動看上去動力十足。內(nèi)飾方面，經(jīng)全面改進的中控臺上下雙色紋路面板過度自然，這樣的設(shè)計跟隨了國際流行潮。中控臺上按鍵集中、布置合理，再配以藍色背光顯示屏，使整體光線柔和清晰、一目了然。ELANTRA悅動為用戶提供了多種個性化內(nèi)飾選擇，用戶可以自由選擇深色或者淺色內(nèi)飾，同時裝飾面板也有“金屬”和“桃木”兩種材質(zhì)供選擇。本次試駕的車型為淺色內(nèi)飾搭配金屬材質(zhì)，看上去頗有檔次。

悅動

　　ELANTRA悅動搭載了經(jīng)過全新調(diào)校的α、β系列發(fā)動機：CVVT技術(shù)的應(yīng)用在提升發(fā)動機動力性的同時，也提高了燃料的利用率，從而降低了油耗和排放，CVVT系統(tǒng)可以使發(fā)動機油耗降低14%以上，經(jīng)過全新調(diào)校的ELANTRA悅動發(fā)動機更輔以全新調(diào)校過的變速器，實現(xiàn)了比目前國內(nèi)在售的伊蘭特節(jié)油8%的目標。安全性上，ELANTRA悅動標配有德國原裝BOSCH8.0版本ABS系統(tǒng)、EBD及倒車雷達。

延伸閱讀：進享人生--悅動試乘試駕活動

　　　　　北京現(xiàn)代“ELANTRA 悅動”登陸東昌汽車

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