奔騰是國內(nèi)第一款自主研發(fā)的中高級轎車，自上市以來銷量一直不溫不火，盡管奔騰在各種配置方面遠遠超出其它車型，還請來真人做側(cè)翻表演以證明其可靠的安全性。隨著08款增配上市后銷量確實得到了提升，可從整體來看還沒達到預(yù)期的效果。作為自主品牌的高端車先驅(qū)者，奔騰還應(yīng)在賣點的宣傳上再下功夫，要達到不僅叫消費者認識還要得到認可。筆者日前到北京一汽奔騰二級經(jīng)銷商詢價，最終打探目前08款奔騰最高可優(yōu)惠1.3萬元，而老款車型已只剩少量庫存。

　　奔騰的外形很像一只躍躍欲試的“公牛”，菱角分明的車身線條和六邊形鍍烙進氣格柵極具穿透力，5輻式輪轂襯托出陽剛之美。07款奔騰發(fā)動機來自技術(shù)成熟的MAZDA6 MZRL3V 2.3 L汽油發(fā)動機，在動力表現(xiàn)上與MAZDA6不相上下，車速很輕松的就可達到了150 km/h，但是在各種噪音上還不及馬自達抑制的出色。奔騰與MAZDA6最大區(qū)別在于，奔騰為了適應(yīng)商務(wù)之用更加注重車內(nèi)乘員的舒適性，內(nèi)飾設(shè)計的典雅舒心。在空間方面2675mm軸距并沒有太多優(yōu)勢，頭部空間差強人意。安全配置是奔騰的最大賣點，ABS+EBD+TCS+DSC+EBA與側(cè)氣囊以及窗式氣簾，6安全氣囊氣簾裝置被TICS集中管理。

08款奔騰

　　奔騰與同級別車相比還有一大亮點，種類繁多的人性化裝備把奔騰武裝的更加實用。電動門窗、電動天窗、倒車?yán)走_、自動巡航定速系統(tǒng)、氣體放電式近光燈(氙氣)、全自動恒溫空調(diào)及6揚聲器+6碟CD，使駕乘者獲得了更多的操控樂趣。08款做出了17項改進，但其中最為核心的還要屬尊貴型與豪華型增加的定速巡航。

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