凱越HRV是目前為數不多的月銷售量還能游走在萬臺的車型。作為國內兩廂掀背車的開山之作，別克凱越HRV盡管有油耗偏高的毛病，但超越傳統(tǒng)兩廂小車的實用性還是讓這款車在市場上一直風光無限。目前這款車型已經走到了該更新換代的時候了，銷量的緩慢滑落也是可以理解的。北京地區(qū)4S店給出的優(yōu)惠為1.8萬元，二級更可以給到2萬元，應當說性價比相當不錯。

　　HRV采用1.6L Twin-Tec發(fā)動機，集成先進科技，高效省油。雙頂置凸輪軸16氣門引擎在SFI順序多點燃油噴射、全電腦控制的直接點火系統(tǒng)，及精心設計的VGIS可變歧管進氣系統(tǒng)的配合下，不僅峰值輸出達到78KW和142Nm，更使動力性與燃油經濟性達到完美組合，采用高性能電子四速自動變速箱，具有高科技模糊邏輯(Fuzzy Logic)控制功能，可依據各種路況條件和個人駕駛習慣自動調整換擋時機，提高行車效率和省油性能，保持良好恰當的動力輸出和操控性。多種防震系統(tǒng)及各種吸音材質的大量應用，有效降低發(fā)動機振動對車輛的影響，提高了行車寧靜度。這款發(fā)動機經過特別調整，在完全適合國內使用環(huán)境的前提下，環(huán)保方面還達到了更嚴格的歐III排放標準。

　　通用公司對該車的定位為“25到35之間的年輕成功人士”，原來以前衛(wèi)、大膽的設計吸引眼球的HRV在近些年風云變化的車市已經很難看到其突出表現，與其同門凱越相比，其銷量真是難及其項背?？v觀兩廂車市，廠商都在尋求一個價格和利潤的平衡點，優(yōu)惠后的凱越HRV希望能把目前的形勢扭轉。