作為一款成功的自主研發(fā)車型，駿捷一直被華晨中華給予了厚望。本次優(yōu)惠，距前段時間，力度又有所增加，1.8排量的駿捷已經(jīng)將優(yōu)惠幅度增加至7000元。而最近才推出的1.6排量的車型，也有5000元左右的優(yōu)惠，距離8萬元這個價格標(biāo)線的距離不遠了。有著中級車的空間和外觀，加上相當(dāng)于小型車的價格，相信想讓駿捷銷量不理想也是很難的事情。

　　駿捷的推出讓消費者眼前一亮：長4648mm、寬1800mm、高1450mm的身材明顯比中華、尊馳緊湊了許多，但在設(shè)計上年輕化不少，整部車讓人感覺富有力量，但又不太強烈、張揚，剛中帶柔，尤其是前臉的設(shè)計，模仿寶馬的車頭設(shè)計恰到好處，車燈采用了時下流行的黑色底座，配合投射燈泡，看起來運動性。華晨并沒有只在表面上下功夫，駿捷的底盤給了我們驚喜，為保證其操控水平，駿捷采用了后多連桿的懸掛設(shè)計，調(diào)校方面更是得到保時捷公司的幫助。

　　駿捷的熱銷一方面是國際化的外形，另一方面是超高的性價比。但是國內(nèi)汽車市場風(fēng)云變幻，06年的時候，即便按照指導(dǎo)價，華晨駿捷也算的上是性價比不俗的車型。然而當(dāng)07年已經(jīng)走過一半的時候，中低級轎車市場新貴頻現(xiàn)，尤其是兩款合資車型卡羅拉和明銳的加入，使得中低端三廂車市場陷入了一陣騷亂，幾乎所有的廠家都因為這兩款車的到來調(diào)整了旗下車型的價格。不過華晨駿捷和大部分合資品牌三廂轎車相比，仍舊保有1萬元左右的價格優(yōu)勢。對于選擇華晨駿捷的消費者來說，他們更看重的是駿捷大氣的外形，略顯粗糙的做工和較為平淡的動力都不是關(guān)注的重點。