近日筆者了解到，凱越HRV的價(jià)格又出現(xiàn)了小幅度的下滑。和前段時(shí)間1.3萬(wàn)元的優(yōu)惠相比，目前1.7萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度讓凱越HRV更加平易近人了起來(lái)。筆者還了解到，目前凱越HRV的舒適型貨源相對(duì)充足，普通版則面臨缺貨的問(wèn)題，不知道是不是因?yàn)槔麧?rùn)過(guò)少，廠(chǎng)家不愿意生產(chǎn)的緣故。

　　HRV采用1.6L Twin-Tec發(fā)動(dòng)機(jī)，集成先進(jìn)科技，高效省油。雙頂置凸輪軸16氣門(mén)引擎在SFI順序多點(diǎn)燃油噴射、全電腦控制的直接點(diǎn)火系統(tǒng)，及精心設(shè)計(jì)的VGIS可變歧管進(jìn)氣系統(tǒng)的配合下，不僅峰值輸出達(dá)到78KW和142Nm，更使動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到完美組合，采用高性能電子四速自動(dòng)變速箱，具有高科技模糊邏輯(Fuzzy Logic)控制功能，可依據(jù)各種路況條件和個(gè)人駕駛習(xí)慣自動(dòng)調(diào)整換擋時(shí)機(jī)，提高行車(chē)效率和省油性能，保持良好恰當(dāng)?shù)膭?dòng)力輸出和操控性。多種防震系統(tǒng)及各種吸音材質(zhì)的大量應(yīng)用，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)對(duì)車(chē)輛的影響，提高了行車(chē)寧?kù)o度。這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)特別調(diào)整，在完全適合國(guó)內(nèi)使用環(huán)境的前提下，環(huán)保方面還達(dá)到了更嚴(yán)格的歐III排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　通用公司對(duì)該車(chē)的定位為“25到35之間的年輕成功人士”，原來(lái)以前衛(wèi)、大膽的設(shè)計(jì)吸引眼球的HRV在近些年風(fēng)云變化的車(chē)市已經(jīng)很難看到其突出表現(xiàn)，與其同門(mén)凱越相比，其銷(xiāo)量真是難及其項(xiàng)背。縱觀(guān)兩廂車(chē)市，廠(chǎng)商都在尋求一個(gè)價(jià)格和利潤(rùn)的平衡點(diǎn)，優(yōu)惠后的凱越HRV希望能把目前的形勢(shì)扭轉(zhuǎn)。