PCauto北京站訊：據(jù)編者近日從市場(chǎng)上了解到，幾款伊蘭特自動(dòng)檔車型的市場(chǎng)售價(jià)均有千元左右的下降。其中伊蘭特1.6自動(dòng)舒適的價(jià)格目前在10.8萬(wàn)元上下，與上月相比再度下調(diào)了2000余元。而另一款1.8自動(dòng)豪華型最低市場(chǎng)價(jià)則達(dá)到了13.5萬(wàn)元，創(chuàng)下了伊蘭特旗艦車型的歷史新低價(jià)，也是其在北京市場(chǎng)上首次跌破了14萬(wàn)元。而剩下的一款伊蘭特自動(dòng)檔車型——1.6自動(dòng)豪華，優(yōu)惠幅度則維持在原有的水平之上。

　　去年坐上中級(jí)轎車市場(chǎng)頭把交椅的伊蘭特，在去年底銷售余熱的帶動(dòng)下，今年1月份，再接再厲創(chuàng)下了1.7萬(wàn)余輛的銷售業(yè)績(jī)。而進(jìn)入二月份，車市銷量整體下滑，別克凱越則借機(jī)以微弱的優(yōu)勢(shì)將伊蘭特超越，成為中級(jí)轎車市場(chǎng)新的領(lǐng)頭羊。而其他中級(jí)轎車的平均月銷量則基本在5000輛左右徘徊，這既表明了伊蘭特與凱越在這一市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)，又可以看出二者競(jìng)爭(zhēng)的激烈。

　　作為北京出租車市場(chǎng)上的首選車型，在去年伊蘭特的銷售業(yè)績(jī)中，出租車占了不小的比例。而在目前的出租車市場(chǎng)上，由于維修保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)低廉，伊蘭特的部分份額已經(jīng)被卷土重來的愛麗舍和捷達(dá)分食。而且早在去年年中，北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人就曾表示過，北京市的出租車數(shù)量達(dá)到了6.7萬(wàn)輛，已經(jīng)趨于飽和，相關(guān)部門已初步?jīng)Q定不再進(jìn)一步增加出租車數(shù)量。因此，伊蘭特要想在今年的大部分時(shí)間里繼續(xù)穩(wěn)住自己的優(yōu)勢(shì)地位，還要仔細(xì)考慮一下如何進(jìn)一步拓展自己的市場(chǎng)。

　　另?yè)?jù)了解，06款伊蘭特可能將于在4-6月間上市，價(jià)格還不得而知，北京現(xiàn)代的內(nèi)部人員只表示與目前基本持平，而老款伊蘭特將不再生產(chǎn)。據(jù)悉，06款伊蘭特的發(fā)動(dòng)機(jī)將使用更為先進(jìn)的1.6L CVVT可變氣門發(fā)動(dòng)機(jī)?？梢灶A(yù)見，屆時(shí)新伊蘭特上市又將在中級(jí)轎車領(lǐng)域掀起一場(chǎng)波瀾。

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