帕薩特新領域的“整容”并沒有達到預先的效果，帕薩特B5的PQ45+已經(jīng)使用了13年，所謂的成熟是否還能繼續(xù)的忽悠下去？只有等待市場進一步檢驗。目前從北京上海大眾4S店了解到，新領域全系可優(yōu)惠4000元并贈送價值3000元的車內(nèi)裝飾。感興趣的朋友可到店詳談，會有更多的優(yōu)惠幅度。

　　新領馭的最大變化是尾燈，看上去雷同與新奧迪A6L的分體式尾燈設計，比帕薩特B5原本的設計風格反差較大?？瓷先ジ?a target="_blank" class="cmsLink">現(xiàn)代感。

　　動力方面，沒有做大的調(diào)整，TSI發(fā)動機并沒有出現(xiàn)在新領馭上。85kw的2.0L自然吸氣發(fā)動機、1.8T渦輪增壓發(fā)動機和2.8LV6發(fā)動機繼續(xù)工作在新領馭身上，只不過經(jīng)過重新調(diào)校的1.8T發(fā)動機，較原來的功率提升了10kw。

　　變速箱方面2.0L的車型搭配4AT或者5MT，1.8T和2.8L的車型，搭配5AT或5MT。連POLO上的6速手自一體變速箱都沒有出現(xiàn)，至于DSG雙離合變速箱更是連影子都沒有見到。所謂的“新”領馭，除了外形之外，居然再也找不出“新”的地方。