自《反壟斷法》執(zhí)行后廣州豐田就開始積極反應(yīng)，膽大的經(jīng)銷商在當(dāng)天就爆出了1.5萬的全系優(yōu)惠，但這只是優(yōu)惠攻勢(shì)的開始，隨著第八代雅閣不斷搶占市場(chǎng)，凱美瑞銷量也在明顯減少。7月廣州地區(qū)凱美瑞出現(xiàn)了3萬元左右的優(yōu)惠力度，而北京地區(qū)的響應(yīng)速度顯然有些緩慢，目前北京二級(jí)經(jīng)銷商處可優(yōu)惠3萬元，而4S店也有著2.5萬元的讓利，以凱美瑞240V NAVA，銀色居多，但從整個(gè)市場(chǎng)環(huán)境來看凱美瑞的價(jià)格還有可能進(jìn)一步下調(diào)。

　　前一段時(shí)間有媒體爆出凱美瑞有可能推出2.7L排量的車型，但廣州豐田方面已經(jīng)表示，不會(huì)推出2.7L排量的車型，由于消費(fèi)稅的調(diào)整，廣豐的汽車排量結(jié)構(gòu)可能會(huì)發(fā)生變化，不排除3.0至4.0排量的比例會(huì)減少，而3.0或以下的中等排量則會(huì)相應(yīng)增加，特別是在世界油價(jià)日益上漲的形勢(shì)下，未來小排量車型將會(huì)成為主流，但這也不代表一些固定車型會(huì)增加較大排量車型的研發(fā)與投放，每款車型都有其相應(yīng)的細(xì)分市場(chǎng)與營銷任務(wù)。

凱美瑞

　　廣州豐田方面還透露，新車方面，今年四季度將推凱美瑞的改款車，該車為現(xiàn)款凱美瑞的升級(jí)版，將主要在豪華舒適性配置上全面升級(jí)，以應(yīng)對(duì)更激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭。

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