筆者從二級(jí)經(jīng)銷商處了解到，戈藍(lán)的價(jià)格在最近又經(jīng)歷了一次微調(diào)，作為主力銷售型號(hào)的尊貴型優(yōu)惠達(dá)到了史無(wú)前例的3.3萬(wàn)元，而旗艦型優(yōu)惠幅度仍舊保持在3萬(wàn)元左右，精英型大多數(shù)時(shí)間處于“神龍見(jiàn)首不見(jiàn)尾”的狀態(tài)，基本可以將其忽略。在下一代戈藍(lán)上市之前，估計(jì)現(xiàn)款戈藍(lán)都將長(zhǎng)期處于目前這種尷尬的狀態(tài)，對(duì)戈藍(lán)感興趣的消費(fèi)者不妨找準(zhǔn)時(shí)機(jī)，畢竟不管戈藍(lán)在市場(chǎng)宣傳和定位上如何失誤，從是不是實(shí)在的角度來(lái)講，戈藍(lán)價(jià)格一直是比較誘人的。

三菱戈藍(lán)

　　戈藍(lán)的長(zhǎng)、寬、高分別為4860mm 、1845mm 、1485mm，軸距是2750mm，在同價(jià)位的車中幾乎無(wú)出其右者，為其內(nèi)部營(yíng)造舒適寬大的舒適空間和增加操控的穩(wěn)定性打下了堅(jiān)定的基礎(chǔ)。戈藍(lán)搭載著三菱2.4L MIVEC帶智能可變氣門正時(shí)與揚(yáng)程控制控制系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)以及，最大功率達(dá)到115/5500Kw/rpm，最大扭矩213/4000nm/rpm。該車使用變速箱為INVCSⅡ智慧學(xué)習(xí)型變速系統(tǒng)+SPORTS—MODE手自排功能，同時(shí)戈藍(lán)廢氣排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

　　單從性能上來(lái)說(shuō)，2.4的三菱戈藍(lán)在17萬(wàn)元的價(jià)位上與操控好手馬自達(dá)6有得一拼。但戈藍(lán)卻又將一只腳伸進(jìn)了商務(wù)車陣營(yíng)，這就讓戈藍(lán)顯得不倫不類。追求操控的朋友可能會(huì)更加關(guān)注馬自達(dá)6，而打算購(gòu)買商務(wù)車的消費(fèi)者可能優(yōu)惠將目光投向那些空間更加寬敞的車型。再加上三菱戈藍(lán)在售價(jià)上相當(dāng)?shù)牟混`活，導(dǎo)致其逐漸淡出市場(chǎng)。編者認(rèn)為雖說(shuō)目前優(yōu)惠幅度不小，但并不見(jiàn)得等為消費(fèi)者所接受。

編輯提示：本報(bào)價(jià)來(lái)自二級(jí)。4S店的價(jià)格雖高，但各項(xiàng)服務(wù)相對(duì)完備，實(shí)際采購(gòu)時(shí)不妨先向4S店咨詢后再行購(gòu)買。

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