筆者日前走訪北京一汽馬自達4S店獲悉，目前2.0L馬自達6轎跑車有著最高一萬元的優(yōu)惠，由于近日全國地區(qū)頻頻降雪廠家運輸渠道也出現(xiàn)了一定的問題，現(xiàn)2.0L車型貨源較為充足，但2.3L車型有些店出現(xiàn)了斷貨的現(xiàn)象，需要像其它店調(diào)車。另外銷售人員表示，現(xiàn)在的價格將持續(xù)很長一段時間，不會出現(xiàn)大幅度的調(diào)價。

　　關于此次價格調(diào)整筆者認為有兩種可能性，首先，明年將是馬自達開拓疆土的關鍵年頭，新馬6的上市也許會讓一汽馬自達成為B級車的領軍者，而就目前獲得新馬6的資料來看比起老款而言各方面均有顯著的提升，撥片式換檔也讓新馬6更加運動。對于這樣一款全新的車型來說定價應該不菲，并且一汽馬自達還將采用新老兩代并存的形式銷售，假設老款繼續(xù)降價而新款的定價又過高，由于價格差距新款有可能將處于叫好不叫賣的尷尬境地，現(xiàn)在開始平衡兩代價格區(qū)間也許才是獲得雙贏的唯一路徑。另外一種可能就是今年馬6的銷量已經(jīng)超出廠家的目標，年底的銷量不足以影響馬6熱銷的態(tài)勢，廠家利用這段時間統(tǒng)一各4S店的售價整頓市場，讓馬6進入良性化競爭，不必在價格戰(zhàn)上越陷越深。

馬自達6轎跑車

　　除了馬自達6以為廣州本田的雅閣現(xiàn)在也出現(xiàn)了小幅的價格上調(diào)，目前廠家還沒有透露再次加大優(yōu)惠的時間，看來此次價格調(diào)正將持續(xù)很長一段時間。誰都知道年底是銷售的高峰期，馬自達此時采用類似“自殺式”的調(diào)高售價策略，對于消費者和廠家雙方都會有一定的損失，對于近期想出手馬自達6的消費者，具體售價可近期電話垂詢各4S店詳談。

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