Mazda6轎跑再漲2000 有意繼續(xù)回調(diào)價(jià)格
自馬自達(dá)今年推出轎跑5HB款車型,馬自達(dá)6轎跑車迅速搶占了中國(guó)運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng),一時(shí)間“掀背”潮流風(fēng)靡全國(guó)。一汽馬自達(dá)對(duì)轎跑車型的優(yōu)惠,一度曾經(jīng)達(dá)到過(guò)最高的2.6萬(wàn)元,而隨著銷量不斷提高,貨源也漸漸緊張起來(lái)。目前北京地區(qū)各4S店均統(tǒng)一口徑,2.0L優(yōu)惠1萬(wàn),2.3L優(yōu)惠1.4萬(wàn),經(jīng)過(guò)筆者的討價(jià)還價(jià)得知,在優(yōu)惠的基礎(chǔ)上要是確定提車還能再追加2000-3000元,另外具有關(guān)負(fù)責(zé)人透露馬自達(dá)6車型有可能近期還將出現(xiàn)一次價(jià)格上調(diào)。
馬6轎跑車 | 現(xiàn)指導(dǎo)價(jià) | 當(dāng)前優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | |
2.0L 手自一體型 | 20.98萬(wàn)元 | 19.68萬(wàn)元 | 13000元 | |
2.3L 手自一體型 | 23.98萬(wàn)元 | 22.58萬(wàn)元 | 14000元 | |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.aryapackersandmovers.com |
不同于普通版馬6,轎跑車型采用了3H高效吸能式車身結(jié)構(gòu),它的最大特點(diǎn)就是在車輛以每小時(shí)5公里的時(shí)速行駛時(shí)產(chǎn)生的碰撞,車身凹陷處可自動(dòng)恢復(fù),這也減小了低速發(fā)生事故時(shí)對(duì)車身的傷害程度。此外,硬朗的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵、時(shí)尚的后擾尾翼、寬大的運(yùn)動(dòng)包圍都是他區(qū)別于普通版的最大外貌特征,而2.3車型增加了ABS+EBD+EBA+TCS+DSC、全方位六氣囊等高科技電子裝備、BOSE音響、前大燈自動(dòng)清洗等配置,讓消費(fèi)者體驗(yàn)了更加全面的駕駛樂(lè)趣,就個(gè)人觀點(diǎn)筆者認(rèn)為轎跑的BOSE音響是20萬(wàn)中高級(jí)轎車中音質(zhì)效果最好的一款。另外掀背式結(jié)構(gòu)的造型也讓轎跑車在實(shí)用性和便利性得到了完美的結(jié)合。
馬自達(dá)6轎跑
從宏觀意義來(lái)說(shuō),目前馬自達(dá)6沒(méi)有任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,一方面是提倡運(yùn)動(dòng)的馬自達(dá)6,另一方面是提倡商務(wù)的雅閣、凱美瑞,清晰的客戶定位讓它可以笑看第八代雅閣與凱美瑞的龍爭(zhēng)虎斗,最終能影響到馬自達(dá)6價(jià)格的定位的也許只有上市還是未知數(shù)的08款馬自達(dá)6。
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