“史上最強的雅閣”已經(jīng)訂于本月27日正式公布價格，垂直換代后07款雅閣將正式退出中國市場，這款為廣州本田立下汗功勞的車型，在最后時期的優(yōu)惠為消費者創(chuàng)造了絕佳的購車時機。目前雅閣的各4S店優(yōu)惠幅度均持不同態(tài)度，現(xiàn)在店中給出的是最高4萬元加5000元的裝飾禮包，但經(jīng)銷商都提出到店詳談還能在增加優(yōu)惠幅度。就現(xiàn)在幾款中高級熱門車的定價來說2.4L車型都鎖定在22-23之間，相信新雅閣的定位也不會低于這個區(qū)間，雖然07款雅閣外形有些過時，但優(yōu)異的性價比不免叫人心動。

　　應該說07款的雅閣在設計方面應該是成功的，簡潔流暢的線條更具動感的腰身，在尾部上加入了更多的流行元素，使得雅閣更具活動與時尚感。作為商務車型首要的考慮因素就是車身的尺寸要大氣，在這點上雅閣做的比較出色，與老對少凱美瑞相比這是高度上相差了2厘米，長度寬度上都優(yōu)于對手，車內(nèi)的空間雅閣比凱美瑞腿部與后排乘客空間要更大一些。動力方面，雅閣的2.4L直列4缸發(fā)動機采用了i-VTEC電控氣門技術，最大功率為125kW/5800rpm，最大扭矩是220Nm/4000rpm，配合5速自動變速器，但沒有提供凱美瑞的手動換檔模式。在懸掛的調校上，雅閣多了一份乘坐的舒適性，少了一點操控樂趣，但彎道時表現(xiàn)出的抑制側傾還是叫人滿意。在安全方面，除了VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)外，增加的車身長度也讓前后的吸能區(qū)得到擴展。

　　就現(xiàn)在的市場格局而言，姍姍來遲的新雅閣不僅要面對銷售冠軍凱美瑞的打壓，后來的邁騰、新蒙迪歐-致勝也已經(jīng)瓜分了一部分市場份額，消費者近期可以靜觀27日公布的新雅閣價格體系，屆時選擇脫胎換骨的新款，還是將務實便宜的老款開回家，消費者都會獲得更加理性的參考。

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　　　　　未見其車 先聞其降雅閣普降3.5萬迎新款