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又見清倉甩貨 雅閣優(yōu)惠4.8萬準(zhǔn)備退市!

2007-10-22 08:39:10 作者:王睿

  近日筆者走訪廣州本田4S店獲悉,現(xiàn)經(jīng)銷商已經(jīng)接到廠家通知,老款雅閣的清理庫存計劃正式開始。由于廠家將在12月份正式推出08款新雅閣,而經(jīng)銷商銷售人員表示銷售完手中的庫存車型,老款雅閣將不在進(jìn)貨,全力備戰(zhàn)新雅閣到店預(yù)定。目前不論是2.4自動舒適版或2.4自動豪華版都有著4.8萬元的優(yōu)惠,2.4自動舒適版19.18萬的價格,在同級別車型里掀起了不小的風(fēng)波,也讓消費者吃著“甜頭”目送這款經(jīng)典車型退市。

雅閣

指導(dǎo)價

4S店優(yōu)惠價

優(yōu)惠幅度

2.0自動標(biāo)準(zhǔn)版

20.98萬

16.98萬

40000元

2.0自動舒適版

21.98萬

17.98萬

40000元

2.4自動舒適版

23.98萬

19.18萬

48000元

2.4自動豪華版

25.68萬

20.88萬

48000元

制表:太平洋汽車網(wǎng) www.aryapackersandmovers.com

  應(yīng)該說07款的雅閣在設(shè)計方面應(yīng)該是成功的,簡潔流暢的線條更具動感的腰身,在尾部上加入了更多的流行元素,使得雅閣更具活動與時尚感。作為商務(wù)車型首要的考慮因素就是車身的尺寸要大氣,在這點上雅閣做的比較出色,與老對少凱美瑞相比這是高度上相差了2厘米,長度寬度上都優(yōu)于對手,車內(nèi)的空間雅閣比凱美瑞腿部與后排乘客空間要更大一些。動力方面,雅閣的2.4L直列4缸發(fā)動機采用了i-VTEC電控氣門技術(shù),最大功率為125kW/5800rpm,最大扭矩是220Nm/4000rpm,配合5速自動變速器,但沒有提供凱美瑞的手動換檔模式。在懸掛的調(diào)校上,雅閣多了一份乘坐的舒適性,少了一點操控樂趣,但彎道時表現(xiàn)出的抑制側(cè)傾還是叫人滿意。在安全方面,除了VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)外,增加的車身長度也將前后的吸能區(qū)擴展。

雅閣
07款雅閣官方圖片

  雅閣與凱美瑞在中高級轎車市場真的是對歡喜冤家,自雅閣被凱美瑞取代了銷售冠軍的地位,兩者的較量就正式開始了。雖然目前雙方還是殺的難分難解,但雅閣首先變招老款高配車型比之凱美瑞入門級車型還要便宜。無論08款的雅閣銷量是否成功,老款獲得07年最后2月的銷量冠軍似乎已是囊中之物。

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     未見其車 先聞其降雅閣普降3.5萬迎新款

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