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　　自從廠(chǎng)家對(duì)君越車(chē)型進(jìn)行了配置升級(jí)之后，北京地區(qū)4S店中能見(jiàn)到的優(yōu)惠就可為少只有少了，不過(guò)與此形成強(qiáng)烈反差的卻是二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商的大幅讓利。從筆者所了解到的行情來(lái)看，當(dāng)前北京地區(qū)君越2.4車(chē)型在二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商處的優(yōu)惠幅度基本在1.5萬(wàn)元上下，而實(shí)用性最高的2.4舒適型的讓利幅度則達(dá)到了1.7萬(wàn)元：

　　別克君越2.4L豪華導(dǎo)航版在原2.4L豪華版的基礎(chǔ)上，新增加了RES遙控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)、GPS智能語(yǔ)音導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)、車(chē)載藍(lán)牙電話(huà)、全車(chē)一觸式電動(dòng)門(mén)窗、帶圖形顯示倒車(chē)?yán)走_(dá)和方向盤(pán)手動(dòng)換擋等六大項(xiàng)舒適豪華配置。此外，在原珍珠米色的基礎(chǔ)上，別克LaCROSSE君越又增加了全新香檳米色的內(nèi)飾顏色，保留高雅品位的同時(shí)更貼近車(chē)主使用需要。

　　就整體駕駛感覺(jué)來(lái)說(shuō)，正如其外形給人留下的印象一樣，別克君越是一輛純粹的美國(guó)車(chē)。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃，電子油門(mén)的反應(yīng)較為靈敏，只是油門(mén)踏板踩下的深度和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不是完全正比關(guān)系；四速變速箱帶有手動(dòng)換當(dāng)功能，而且可以在方向盤(pán)上完成操作，雖然在行駛過(guò)程中幾乎感受不到換檔沖擊，但是一臺(tái)5速變速箱顯然更適合君越的定位；底盤(pán)對(duì)于路面顛簸的過(guò)濾也屬一般，前輪的指向性不是很明確，寬大的車(chē)身駕馭起來(lái)有些吃力。在豪華裝備方面，君越可以說(shuō)做到了極致，DVD影音+電子導(dǎo)航、四溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)、高保真音響以及后排帶有控制空能的中央扶手，一應(yīng)俱全，銷(xiāo)售顧問(wèn)介紹了介紹起來(lái)更是滔滔不絕。這也正好迎合了許多這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者的胃口。

　　君越是一款亮點(diǎn)與不足都很明顯的車(chē)子。配置高，低扭強(qiáng)，后座舒適這幾項(xiàng)是它的最大優(yōu)勢(shì)，與此同時(shí)，油耗高，空間局促，前座的性能差又是它的幾大明顯缺憾。另外，君越外形穩(wěn)重，適合商務(wù)用車(chē)，該車(chē)座椅的“過(guò)于平坦”使舒適性大打折扣，配置上，3.0表現(xiàn)的更加全面，但兩車(chē)的導(dǎo)航系統(tǒng)都很一般，剎車(chē)的成績(jī)不理想，讓人有些意外。