PCauto北京站訊：上月初的時(shí)候，我們曾經(jīng)報(bào)道過國內(nèi)第一款量產(chǎn)的混合動(dòng)力轎車豐田普銳斯真皮版大降兩萬的消息。日前筆者再度得知，真皮版的優(yōu)惠依然保持在兩萬元左右，而另一款織物版也有1.7萬元的下滑，二級(jí)最低報(bào)價(jià)為26.52萬元。

注意：以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來自二級(jí)經(jīng)銷商，并非4S店報(bào)價(jià)。

　　普銳斯搭載的是 THS-Ⅱ 系統(tǒng)，它是經(jīng)過改進(jìn)的混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)。它平時(shí)運(yùn)行以汽油機(jī)作主動(dòng)力，只有在高負(fù)荷的時(shí)候，例如起步、加速、上斜坡時(shí)，電動(dòng)機(jī)才會(huì)介入輔助。通過這種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的協(xié)同，普銳斯發(fā)揮出單純從車輛等級(jí)看難以想象的加速性能和油耗性能——1.5升的排量卻相當(dāng)于傳統(tǒng)2.0升以上排量車型的行駛性能以及相當(dāng)于傳統(tǒng)1.0升以下排量車型的油耗和世界最高水平的超低尾氣排放。

　　目前普銳斯的國產(chǎn)化率只有3.4%，只有風(fēng)擋玻璃和輪轂是國產(chǎn)的，而根據(jù)目前國家的相關(guān)政策，像普銳斯這樣用進(jìn)口大件組裝生產(chǎn)的整車，國家將按照整車來收稅。并且在日本和美國，政府為了鼓勵(lì)國民購買這種環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品對消費(fèi)者有一定的稅收優(yōu)惠，彌補(bǔ)了高價(jià)格的劣勢，如普銳斯在美國的售價(jià)比同級(jí)車大概高了20%，但可獲得美國聯(lián)邦稅務(wù)局稅收減免2000美元的補(bǔ)貼，在日本，政府將補(bǔ)貼普銳斯高出其同級(jí)別車部分的四分之一。這項(xiàng)政策目前在中國還不可能有。

　　據(jù)相關(guān)專業(yè)人士預(yù)料分析，按目前的開采速度，地球上的石油只能再供人類開采40年左右，所以混合動(dòng)力轎車甚至是新型動(dòng)力轎車必將是大勢所趨。并且目前國內(nèi)的成品油價(jià)格飛速增長，混合動(dòng)力無疑是在當(dāng)前技術(shù)條件下，節(jié)省用車開支的最好選擇。相關(guān)消息表示，由安徽奇瑞汽車有限公司承擔(dān)的科技部國際科技合作重點(diǎn)項(xiàng)目“QR混合動(dòng)力轎車核心技術(shù)與關(guān)鍵零部件研發(fā)”在蕪湖通過驗(yàn)收，合作完成的兩輛QR混合動(dòng)力轎車均達(dá)到了合同規(guī)定的目標(biāo)。明年奇瑞混合動(dòng)力轎車將大量上市，安徽省合肥市的市民有望成為該車的第一批使用人群。自主品牌加入到混合動(dòng)力轎車的研發(fā)和生產(chǎn)中，向我們昭示了我國汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向。當(dāng)然，未來還會(huì)有更多像豐田普銳斯這樣的進(jìn)口品牌混合動(dòng)力車進(jìn)入中國市場，但在自主品牌的壓力下，包括豐田普銳斯在內(nèi)的進(jìn)口品牌混合動(dòng)力車的價(jià)格一定會(huì)越來越平和。

　　筆者提示：4S店的價(jià)格雖高，但各項(xiàng)服務(wù)相對完備，實(shí)際采購時(shí)不妨先向4S店咨詢后再行購買。附部分4S店聯(lián)系方式：

　　●奧德行豐田，010-83520100

　　●三元橋豐田，010-84514531

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	普銳斯(PRIUS) 車型論壇 熱點(diǎn)車型頻道	價(jià)格： 28.22-29.62萬元 生產(chǎn)車型： 2個(gè) 排量： 1.5升  原 產(chǎn) 地： 亞洲 理論油耗：  查看實(shí)際油耗>>   綜合評(píng)分(3.12分) [我要評(píng)分] 外觀：3.2分 內(nèi)飾：3.1分 操控：3.1分 安全性：3.0分 油耗：3.3分