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　　PCauto北京站訊：作為上海通用別克品牌旗下的主力車型，別克君越自上市之初就獲得了較好的市場反響。兩周前我們?cè)?jīng)報(bào)道過君越級(jí)將突破22萬大關(guān)的消息，日前我們的編輯從市場上了解到，其售價(jià)又下降了1千余元，優(yōu)惠幅度接近兩萬元：

　　君越的三款車型中，2.4豪華型與之前相比又下降了1000余元，優(yōu)惠幅度更是達(dá)到了1.8萬元，離跌破22萬大關(guān)只有一步之遙；2.4精英型下降百余元，進(jìn)入了25萬區(qū)間；而頂級(jí)的3.0車型價(jià)格沒有太多的變化。

　　別克繼承了美國汽車的全部特征：大氣的線條，寬大的車身，充裕的車內(nèi)空間和奢華的配置，而這一切似乎又是那么符合我們國人的胃口。因此，在別克登陸中國的初期，僅憑藉君威這一款車型就賺得了一個(gè)盆滿缽滿。再加上當(dāng)時(shí)政府大舉采購該車型，更是提高了它在老百姓心目中的地位，為其進(jìn)一步攻占市場起到了推動(dòng)作用。

　　繼承的同時(shí)也要發(fā)揚(yáng)。君越是上海通用的最新車型，其外形設(shè)計(jì)突破了人們傳統(tǒng)觀念中對(duì)美國車的印象，融入了更多的時(shí)尚元素，內(nèi)飾搭配不再莊嚴(yán)肅穆，而是清新淡雅了許多，在市場方面更是矛頭一轉(zhuǎn)，直指需求日益增大的家庭用車市場。這些改變都獲得了國內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可，從今年前五個(gè)月其銷量達(dá)到1.29萬輛這一點(diǎn)也可見一斑。

　　不過中高級(jí)車市場的錢不是那么好賺的。主要競爭對(duì)手本田雅閣、日產(chǎn)新天籟的和豐田凱美瑞都不是等閑之輩。目前，雅閣2.4L級(jí)別在二級(jí)經(jīng)銷商處的最低售價(jià)為21.18萬元，比君越低了整整1萬元；新天籟2.3L版本價(jià)格也在21.58萬元左右，還是比君越低6000元左右；雖說豐田凱美瑞由于剛上市不久，在價(jià)格方面沒有太多的優(yōu)勢(shì)，但是一段時(shí)間之后必定會(huì)在價(jià)格上有所動(dòng)作。

　　筆者提示：4S店的價(jià)格雖然比二級(jí)商家高，但各項(xiàng)服務(wù)相對(duì)完備。實(shí)際購買時(shí)不妨先向4S店咨詢后再行購買。

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