筆者日前走訪北京東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店時(shí)獲悉，目前國(guó)產(chǎn)獅跑車型有著最高1.2萬(wàn)元的優(yōu)惠，并且銷售人員表示如能到店詳談價(jià)格還可以適當(dāng)放開(kāi)。國(guó)產(chǎn)化后獅跑的外觀、動(dòng)力、操控性被原汁原味的保留下來(lái)，作為城市SUV車型的創(chuàng)始者，它擁有一定的越野功能，也具有轎車般的舒適乘坐感受，雖然在品牌影響力方面還不及新CR-V來(lái)的赫赫有名，帶優(yōu)惠后出色的性價(jià)比作為一款入門(mén)級(jí)SUV還是有著一定的亮點(diǎn)。

　　獅跑全球銷量累計(jì)達(dá)到了60萬(wàn)輛，作為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的首款SUV車型，這樣的成績(jī)無(wú)疑得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，強(qiáng)悍、野性的外觀設(shè)計(jì)，以及MPV的寬大空間以及各項(xiàng)人性化配置，突出了整車的運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚氣質(zhì)。座進(jìn)車內(nèi)，這只“大獅子”表現(xiàn)出了溫柔細(xì)膩的一面，四幅式方向盤(pán)手感頗佳，儀表盤(pán)上的各項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示清晰易讀，AUX、USB接口保證了四環(huán)數(shù)碼產(chǎn)品消費(fèi)者的需求，多種空間組合方式，在第二排座椅放倒后，后備箱容積達(dá)到了1886L，瞬間變成了一款MPV車型。動(dòng)力方面，共有2.0L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)與2.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，7個(gè)車型可供選擇，前后配重分配達(dá)到了50：50。更加合理的重量分配比以及底盤(pán)重心下壓的設(shè)計(jì)，讓獅跑在彎道中的表現(xiàn)減小了車輛的側(cè)傾，提升了安全性。

獅跑

　　安全性方面，獅跑采用高剛性一體式車身設(shè)計(jì)，這在車身前后方碰撞提供了有效的緩沖區(qū)，車門(mén)中的防撞梁，在側(cè)面碰撞時(shí)起到了至關(guān)重要的作用，此外，獅跑還配備了包含前雙安全氣囊、側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾的6安全氣囊系統(tǒng)；同時(shí)裝備了ABS防滑剎車系統(tǒng)、EBD電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)等電子安全系統(tǒng)。

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