近日筆者從一家4S店銷售人員口中了解到，近日華泰圣達(dá)菲將有不少現(xiàn)車到店，顏色方面多以黑、銀、白為主，而優(yōu)惠幅度在2000元左右。在和銷售人員的交流中得知，雖然這是一款國產(chǎn)車，但CKD的生產(chǎn)方式?jīng)Q定了它進(jìn)口部件會占到很大的比重，據(jù)銷售人員說是80%的進(jìn)口件和20%的國產(chǎn)件。不過根據(jù)近期國家的相關(guān)規(guī)定，今后國產(chǎn)部件使用率的增高已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖铝恕?/P>

　　從認(rèn)知度上講，圣達(dá)菲從來不缺乏群眾基礎(chǔ)，不過再往深一步，就未必是人人都清楚的了。這款車于2001年上市，主要為迎合北美SUV用戶逐漸轉(zhuǎn)變的口味而生(Santa Fe本是西墨西哥州一旅游勝地的名字)，也是現(xiàn)代汽車第一款真正意義上的城市型SUV。圣達(dá)菲順理成章地采用了轎車化的承載式車身和四輪獨立懸架，而且與其他公司的做法類似，是在同廠中級轎車索納塔的技術(shù)平臺上發(fā)展而來。

　　配備的2.7升V6全鋁制發(fā)動機(jī)在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)/分時輸出的最大功率為131.6千瓦，最大扭矩225牛•米在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)4000轉(zhuǎn)/分時即可提供；而2.0升VGT柴油發(fā)動機(jī)在4000轉(zhuǎn)/分時輸出的最大功率為92.6千瓦，最大扭矩290牛•米在2000轉(zhuǎn)/分時即可獲得。強(qiáng)勁的動力性能使華泰圣達(dá)菲即使是在群石裸露的河灘或是蒿草叢生的鄉(xiāng)野間前進(jìn)，也游刃有余。此外，作為華泰圣達(dá)菲的主力產(chǎn)品，2.0升柴油版圣達(dá)菲，在傳承“萬人迷”經(jīng)典的同時，裝備了世界上最先進(jìn)的柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)——CRDi高壓共軌柴油直噴發(fā)動機(jī)系統(tǒng)與VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng)，百公里油耗僅為6.3升，并且排放率先達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。