定價(jià)過(guò)高的御翔和雅紳特讓北京現(xiàn)代錯(cuò)失擴(kuò)大市場(chǎng)份額的最佳時(shí)機(jī)，不僅如此，之后的降價(jià)救市之舉，更讓北京現(xiàn)代吞下了食言的苦果，好不容易樹(shù)立起來(lái)的良好形象大打折扣。就筆者近來(lái)幾個(gè)月所了解到的情況來(lái)看，目前北京現(xiàn)代旗下各款車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)只不過(guò)是個(gè)擺設(shè)，只有以廠家給經(jīng)銷(xiāo)商的最低限價(jià)為基礎(chǔ)砍出來(lái)的優(yōu)惠才是真正的優(yōu)惠。似乎連經(jīng)銷(xiāo)商都對(duì)現(xiàn)代品牌信心不足了，筆者到放過(guò)的多家北京現(xiàn)代4S店都受到了不同程度的“冷落”，銷(xiāo)售顧問(wèn)的工作熱情都不是很高，問(wèn)到價(jià)格也只是把廠家限價(jià)拿出來(lái)應(yīng)付兩句，想要更多的優(yōu)惠嗎？看家功夫不深的消費(fèi)者只有當(dāng)場(chǎng)拍錢(qián)買(mǎi)車(chē)才行，這樣一來(lái)想要比較其他經(jīng)銷(xiāo)商的價(jià)格根本不可能。

　　不過(guò)日前筆者日前到訪的北京現(xiàn)代汽車(chē)通銘偉業(yè)特約銷(xiāo)售服務(wù)店就比較痛快，雖然服務(wù)態(tài)度依舊令人不爽，但是兩個(gè)回合下來(lái)，店內(nèi)的銷(xiāo)售顧問(wèn)痛快地給出了優(yōu)惠的底線。對(duì)于定價(jià)為16.98萬(wàn)元的途勝2.0MT兩驅(qū)車(chē)型，商家表示能做到15.9萬(wàn)元。不過(guò)就筆者的觀點(diǎn)來(lái)看，這個(gè)價(jià)格也并非絕對(duì)的底線，能拿到多少實(shí)惠，還要看您自己的砍價(jià)實(shí)力了，如果以15.9萬(wàn)元購(gòu)車(chē)，您還需要交納1.35萬(wàn)元的購(gòu)置稅，保險(xiǎn)費(fèi)用6000元，一條龍服務(wù)費(fèi)500元，總計(jì)大約17.9萬(wàn)元。

　　途勝的英文名字TUCSON含義是“黑山腳下的清泉”，作為繼圣達(dá)菲之后的第二款SUV產(chǎn)品，北現(xiàn)汽車(chē)希望它能帶給各種種族、各種文化背景下的用戶以舒適、刺激和獨(dú)特的體驗(yàn)。自從上市以來(lái)，途勝就一直把自己定位于城市SUV，與定價(jià)于20萬(wàn)左右的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手東風(fēng)本田CR-V相比，價(jià)格無(wú)疑是途勝最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。另外，現(xiàn)代途勝配備了性能優(yōu)良的2.0 β-DOHC CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，使得汽車(chē)在運(yùn)行時(shí)更加穩(wěn)定，動(dòng)力輸出更強(qiáng)，燃料燃燒也更充分。

　　一直以來(lái)，SUV車(chē)就有“油老虎”的稱號(hào)，國(guó)內(nèi)油價(jià)居高不下，這對(duì)使用豪華車(chē)的消費(fèi)者可能不值一提，但對(duì)于口袋里銀子不多但又想購(gòu)買(mǎi)或已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了中低價(jià)位SUV車(chē)的朋友來(lái)講無(wú)疑是個(gè)不小的打擊。按理說(shuō)，現(xiàn)代途勝的性能不差，價(jià)格上比東風(fēng)本田CR-V低了5萬(wàn)多元，銷(xiāo)量應(yīng)該超過(guò)東風(fēng)本田CR-V才對(duì)，但考慮到購(gòu)買(mǎi)十幾萬(wàn)途勝的消費(fèi)者大多還沒(méi)到對(duì)油錢(qián)毫不在乎的地步，也就不難理解為什么現(xiàn)代途勝這么高的性價(jià)比，銷(xiāo)量卻遠(yuǎn)低于本田CR-V了。