新薩拉畢加索優(yōu)惠4000元 逼近11萬(wàn)關(guān)口
筆者日前從東風(fēng)雪鐵龍4S店了解到,現(xiàn)新薩拉畢加索降幅已經(jīng)達(dá)到4000元,這與兩個(gè)月之前的優(yōu)惠幅度并沒(méi)有出現(xiàn)太大的變化,但目前經(jīng)銷商可增加了全車裝飾吸引消費(fèi)者。對(duì)于一款多功能轎車來(lái)講,個(gè)性別致、做工精良的新薩拉畢加索來(lái)說(shuō)不僅價(jià)格實(shí)惠,超大的空間、靈活的布局以及良好的操控性都凸現(xiàn)了法國(guó)轎車的魅力,36項(xiàng)實(shí)用的人性科技配置早舒適性和安全性上也都有了顯著的提高。
新畢加索 現(xiàn)指導(dǎo)價(jià) 優(yōu)惠價(jià) 最高優(yōu)惠幅度 1.6L MT 12.18萬(wàn)-4S 4000元 2.0L AT/MT 14.98萬(wàn)-4S 4000元
新薩拉·畢加索采用了BOSCH ME7.4.5版本的電噴技術(shù),大大提高了中低轉(zhuǎn)速時(shí)的輸出扭矩,發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的適配充分考慮中國(guó)用戶的操作習(xí)慣,使起步更加迅捷。作為家庭用車,薩拉·畢加索具備寬大的座艙空間,保證了駕乘的舒適性,比同級(jí)別轎車都要高、寬,擁有同級(jí)別轎車中最大的乘坐空間,甚至超越了高一級(jí)別的轎車的內(nèi)部空間;行李廂容量為550L,后排座椅放倒后為1969L,非常方便實(shí)用。操控性方面,有優(yōu)異底盤(pán)技術(shù)、配合助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、手自一體順序智能變速箱等共同保障。主被動(dòng)安全方面,有一體化高強(qiáng)度吸能車身、獨(dú)有的后軸隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)、ABS+EBD的前后盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)、電子密碼防盜系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)等。還有智能靈性網(wǎng)絡(luò)的行車電腦和數(shù)字化的多功能信息顯示提醒,使駕車者可以隨心掌握,先進(jìn)實(shí)用。
畢加索絕對(duì)是一款好車,但不是每個(gè)消費(fèi)者都能夠懂得欣賞她,別具匠心的造型設(shè)計(jì)讓人覺(jué)得有些“另類",寬大的前擋風(fēng)提供了很好的駕駛視野,靈活多變的空間與配置齊全的設(shè)備,安全與實(shí)用叫人大呼過(guò)癮,面對(duì)這樣一款面面俱到的車型,消費(fèi)者不妨考慮是時(shí)候把她開(kāi)回家了。
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