樂風(fēng)讓利1.8萬 有望攻上經(jīng)濟(jì)型轎車山頭
說到通用雪佛蘭旗下的樂風(fēng)在05年上市以來,憑借“清爽宜人”的造型吸引了無數(shù)人的目光。時(shí)至今日樂風(fēng)的造型還是可圈可點(diǎn),07款樂風(fēng)憑借夸張的包圍和細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴又增加了幾分神秘感。筆者日前從北京雪佛蘭二級(jí)經(jīng)銷商處獲悉,目前樂風(fēng)加大了優(yōu)惠幅度比前兩個(gè)月增加了3000元的優(yōu)惠,最高升至1.8萬,并顏色齊全現(xiàn)車供應(yīng)。
樂風(fēng) | 指導(dǎo)價(jià) | 4S店優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | |
1.4SL 手動(dòng)型 | 7.49萬 | 5.99萬 | 15000元 | |
1.4SE 手動(dòng)型 | 8.19萬 | 6.69萬 | 15000元 | |
1.4SL 自動(dòng)型 | 8.29萬 | 6.79萬 | 15000元 | |
1.4SE 自動(dòng)型 | 8.99萬 | 7.49萬 | 15000元 | |
1.6L MT SX | 9.39萬 | 7.59萬 | 18000元 | |
1.6L AT SX | 10.19萬 | 8.39萬 | 18000元 | |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.aryapackersandmovers.com |
“短身材,長(zhǎng)軸距”使得樂風(fēng)看起來沖勁十足,三條式前大燈充滿了未來氣息顯得格外醒目。簡(jiǎn)潔明朗的車身線條為營(yíng)造動(dòng)感車身起到了不小的作用。與外觀相比樂風(fēng)的內(nèi)飾顯得更加前衛(wèi)、動(dòng)感,儀表盤、空調(diào)出風(fēng)口都采用了炮筒式的設(shè)計(jì)思路,加上銀色鑲邊頗具金屬感。動(dòng)力系統(tǒng),TWIN-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)采用長(zhǎng)進(jìn)氣道,而高速采用短進(jìn)氣道,使得不同的轉(zhuǎn)速下可以獲得最佳的進(jìn)氣效果,5檔手動(dòng)變速箱表現(xiàn)的中規(guī)中矩沒有太多可以炫耀的亮點(diǎn)。操控方面,由于方向盤屬于偏重類型,反饋給駕駛者的路感有些模糊,并不十分清晰。雖然6/4的后座分割設(shè)計(jì)已經(jīng)不算新鮮,但通過豐富的空間變化,還是能創(chuàng)造出與樂風(fēng)身材不太相符的超大儲(chǔ)物空間。
07款限量版樂風(fēng)
樂風(fēng)是一款駕駛起來非常放松、愜意的小車,時(shí)尚、靈活的的特點(diǎn)把目標(biāo)受眾人群鎖定在充滿活力的都市一族。他們希望自己的愛車個(gè)性十足,還能滿足載人載物出去野營(yíng)等一些需求,優(yōu)惠完的樂風(fēng)消除了其最大的銷售障礙,相信個(gè)性十足的樂風(fēng)現(xiàn)在已經(jīng)可以引起您對(duì)它的關(guān)注。
延伸閱讀:首創(chuàng)中偉雪佛蘭樂風(fēng)真實(shí)油耗成績(jī)揭曉
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