多年缺乏有競爭力的新車型已經(jīng)使得南京菲亞特錯過了一輪又一輪車市井噴或者大發(fā)展，而南京菲亞特最新的車型派朗并不能擔當起復興的重任，其市場價格也是一降再降，1.7L排量的合資品牌目前的市場價格最低只有6.88萬元，這樣的價格在其他合資品牌是不可想象的。07年秋，南京菲亞特對派力奧進行了重新包裝，增加了配置，派力奧車型雖老，但憑借著價格和配置的優(yōu)勢還可以在現(xiàn)在的市場上有所作為，而更新的派朗卻仿佛已經(jīng)被淹沒，只剩下個別經(jīng)銷商拼死降價，本來就不多的市場份額幾乎被蠶食殆盡。

南京菲亞特派朗

　　新開發(fā)的“Perla派朗”1.7L 發(fā)動機、FIAT C510變速箱以及牢固可靠的歐洲底盤能為處于事業(yè)及人生高速發(fā)展期的消費者帶來夢寐以求的駕駛樂趣和安全可靠性，而同時氣派俊朗的外部車身設計和充足的內部空間不僅能夠滿足平時家用為主的需求，還能夠兼顧各種商務用途。Perla派朗是為事業(yè)處于快速發(fā)展期，對生活充滿激情的樂觀都市人精心打造的一款具有經(jīng)典歐洲風格的三廂轎車。派朗非常適合26-45歲的都市人群，他們有責任心，有主見，有品味，追求生活品質，有較深厚的文化修養(yǎng)，注重身份，事業(yè)穩(wěn)中有升，有良好的發(fā)展前景。

　　雖然菲亞特在國際市場上聲名顯赫，“家轎王”美譽也不是一個品牌隨便想冠就能冠上的，但是在國內南京菲亞特卻似乎并不能發(fā)揮其實力導致在市場上郁郁寡歡毫無“王者”氣勢。筆者個人認為，降價固然能吸引消費者，但是似乎并沒有扭轉其銷售困乏的狀態(tài)。商家方面還應該多做一些努力，把菲亞特的品牌打得更響些。

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