海馬旗下的車型名稱都十分符合中國人傳統(tǒng)上的喜好，再加上之前和馬自達(dá)合作吸取了不少先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，海馬的大部分車型都有較好的市場表現(xiàn)。這款海福星即原先的福美來心動(dòng)版，在海馬3上市之后，海福星、福美來2代以及海馬3形成了海馬汽車低中高檔的漸進(jìn)陣型。海福星的市場價(jià)格目前最低只有7.18萬元，最高的豪華版也僅有7.98萬元，舒適型和豪華型的優(yōu)惠幅度均達(dá)到了7000元。

　　換上了海馬汽車自主品牌新標(biāo)識的福美來心動(dòng)版,外形于福美來沒有什么變化，不同之處在于新車搭載了成熟穩(wěn)定的三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，與市場上的比亞迪F3、東南菱帥和華晨駿捷采用的發(fā)動(dòng)機(jī)相同。該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢就是節(jié)油性能非常突出，維修保養(yǎng)成本低廉，性價(jià)比優(yōu)勢明顯。本就以低油耗著稱的福美來，加上此款發(fā)動(dòng)機(jī)后，“心動(dòng)版”的燃油表現(xiàn)應(yīng)該可以更為出色。

　　在安全方面，海福星也有值得稱道之處。ABS+EBD 、雙氣囊、預(yù)緊鎖式安全帶已經(jīng)成了標(biāo)配，而高剛性3H 結(jié)構(gòu)構(gòu)成堅(jiān)固的高剛性承載式車身，具有相當(dāng)高的扭轉(zhuǎn)剛度和減震能力。馬自達(dá)獨(dú)有的高級車身沖擊能量分配和吸收系統(tǒng)，在前部碰撞、后部碰撞和偏心碰撞中，都能有效吸收沖擊能量。吸能方向盤和可潰縮的轉(zhuǎn)向柱的采用，最大限度的保證了碰撞時(shí)車內(nèi)人員的安全。