鈴木在前不久實(shí)行了并網(wǎng)銷售的政策，消費(fèi)者不論來到長安鈴木還是昌河鈴木的4S店，都可以買到所有鈴木在中國生產(chǎn)的車型，不知這一舉措是否是為了刺激當(dāng)前不溫不火的銷售狀況。前不久鈴木向中國市場(chǎng)推出了SX4休旅車，令人耳目一新的外形、實(shí)用的設(shè)計(jì)和合理的價(jià)格，似乎預(yù)示著她的未來一片光明。

　　作為鈴木的主力車型，雨燕的勁頭似乎就沒那么強(qiáng)勁了。日前筆者從北京部分4S店了解到，當(dāng)前廠家對(duì)雨燕車型給出了5000元讓利的政策，而在此基礎(chǔ)上，商家還會(huì)有不同程度的優(yōu)惠。既有千余元上下的讓利，也有地膠、腳墊、座套甚至貼膜等裝飾，當(dāng)然究竟能得到多少實(shí)惠，還要看消費(fèi)者您的砍價(jià)本領(lǐng)。

　　雨燕(SWIFT)借鑒概念車“concept－S”的設(shè)計(jì)元素，看起來頗具寶馬“Mini－cooper”風(fēng)格。車身線條明快流暢，造型時(shí)尚，色彩鮮艷活潑，整體感覺頗為時(shí)尚動(dòng)感，因此一上市，就以其小巧的外形贏得了人們的歡心，特別受女性FANS的喜愛。雨燕屬于那種“秀外慧中”型的小車，不僅是光鮮的外表，就連其內(nèi)部裝飾和裝置也是比較讓人滿意的。桶形雙密度座椅，后排座椅4/6分離折疊可前翻轉(zhuǎn)，配備電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、方向盤音響控制按鈕，后背門電磁感應(yīng)式按鍵開啟。

　　鈴木雨燕雖然是日系家用經(jīng)濟(jì)型轎車，但在前段時(shí)間進(jìn)行的C-NCAP碰撞試驗(yàn)中，雨燕的表現(xiàn)不俗，41.3分的最終得分不僅讓這款唯一參與的碰撞小型乘用車獲得了四星評(píng)價(jià)，甚至還超越了不少A級(jí)、B級(jí)車的得分。這一成績多少也會(huì)改變?nèi)障弟囋谌藗冄壑袀鹘y(tǒng)的“薄皮大餡”的印象。