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　　PCauto北京站訊：派朗的出現(xiàn)讓沉默已久的南京菲亞特著實火了一把，隨之而來的就是南京菲亞特旗下為數(shù)不多的幾款車型乘勢調(diào)整價格，希望可以挾新車派朗的勢頭再在銷售上創(chuàng)造新高。筆者獲悉，派力奧周末風的優(yōu)惠幅度有了突飛猛進，1.5GSX手動靚彩版優(yōu)惠達到了1.45萬元，二級實際報價6.76萬元；而1.5GL和1.5GL兩款的優(yōu)惠幅度也都有1萬元，對于周末風這樣的小車來講，近1.5萬元的優(yōu)惠幅度不可謂不大。

注意：以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經(jīng)銷商，并非4S店報價。

　　單從汽車本身來講，派力奧周末風是一款十分適宜家用的經(jīng)濟型旅行轎車。在國內(nèi)除了雪佛蘭德賽歐SRV以外，少有對手。周末風的后車廂容積最高能達到1540升（后座椅折疊），是目前國產(chǎn)同類車中最大的。而較低的后車廂開口，也能為行李的搬運提供方便。雖然派力奧系列車型遲遲不進行換代，但它在設(shè)計上的人性化并不會因此抹殺。對于想買一輛6~10萬元級別家用轎車的消費者，周末風完全有資格作為候選車型之一。

　　南京菲亞特旗下的派力奧、西耶那、周末風產(chǎn)品價格差距不大，基本在涵蓋7萬元左右區(qū)間，盡管廠家可能在具體設(shè)計車型的時候有側(cè)重點的不同，但相似的價格定位使得南京菲亞特各款車的特點變得模糊，在現(xiàn)在新車頻出的年代，要人們記住這樣特點不明朗、品牌不響亮的車型的確有些強人所難。再加上雪佛蘭樂騁和東風標致206等外形更富動感，品牌也更加響亮的競爭對手的夾擊，包括派力奧周末風在內(nèi)的南京菲亞特下屬各車型的銷售狀況都比較尷尬。派朗的上市讓人一度以為會是南京菲亞特重振旗鼓的起點，但由于定位模糊且價格缺乏足夠的競爭力，派朗在上市初并沒有在消費者心目中留下很深刻的印象，南京菲亞特未來的路在何方，恐怕連他們自己都感到迷茫。

　　筆者提示：4S店的價格雖高，但各項服務(wù)相對完備，實際采購時不妨先向4S店咨詢后再行購買。附部分4S店聯(lián)系方式：

　　●博瑞祥祺汽車銷售服務(wù)有限公司，010-62957677

　　●北方偉業(yè)汽車銷售服務(wù)有限公司，010-63810719

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