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　　新款伊蘭特、思迪等新車價格出現(xiàn)松動

　　中檔車各車型競爭極其激烈，多款車型降價幅度達到千元以上。速騰現(xiàn)貨較少，個別車型需要加價提車，雪鐵龍凱旋已經(jīng)有展車，現(xiàn)在已開始接受預定。

　　新款伊蘭特剛上市就有優(yōu)惠，主要是改款車型只是對部分部件進行改進，總體上成本增加不會太大。而且由于老款的指導價格與實際售價出入較大，即使新款生產(chǎn)成本有較大上升，上升的這部分成本也不及老款車型指導價與售價之間的差額。就伊蘭特而言，老款車型在經(jīng)銷商處的優(yōu)惠額度已達到1.4萬元以上，CVVT發(fā)動機的引入導致其成本上漲1萬元，其實際售價至少仍可優(yōu)惠4000元以上。

　　思迪上市已有半月時間，北京市場上的現(xiàn)貨正陸續(xù)增多，多家經(jīng)銷商處均有現(xiàn)車銷售，為了爭取更多的買主，部分經(jīng)銷商便在價格上做出了讓步，最多優(yōu)惠5000元。雖然思迪是剛上市的新車，但上市半月就有價格優(yōu)惠也說明思迪的市場表現(xiàn)應該不是十分火熱，經(jīng)銷商的降價在一定程度上也是為應對激烈的市場競爭而進行的促銷行為。

　　君越平價售車，蒙迪歐一再下滑

　　幾款中高檔熱銷車型繼續(xù)小幅度調(diào)整價格，雅閣、蒙迪歐、新M6、銳志等車型均有幾百元級別的降價，帕薩特領(lǐng)馭各款依然處于加價狀態(tài)，而君越則首次出現(xiàn)了現(xiàn)車平價銷售的情況，讓人眼前一亮。

　　06款蒙迪歐自上市以來價格一直呈下降態(tài)勢，其中最大的原因是因為05款蒙迪歐價格降幅太大，將蒙迪歐的市場價位拉得較低，最終使06款新車價格也一再下滑。

　　另外隨著競爭車型君威、雅閣等的價格持續(xù)走低，蒙迪歐面臨的競爭形勢也日益嚴峻，為了穩(wěn)住自己的市場份額，06款蒙迪歐優(yōu)惠的幅度也便越來越大。